汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

據外媒報道，現代汽車(chē)及起亞正簡(jiǎn)化產(chǎn)品陣容，旨在重點(diǎn)提高旗艦車(chē)型和更暢銷(xiāo)車(chē)型的產(chǎn)量和銷(xiāo)量，最大化利潤和競爭力。

據行業(yè)消息，現代汽車(chē)已停產(chǎn)曾暢銷(xiāo)一時(shí)的i30、現代飛思和艾尼氪掀背車(chē)，并且，從今年開(kāi)始在韓國完全停售這些車(chē)型。此舉是因為近年市場(chǎng)對這些車(chē)型的需求并不高，導致銷(xiāo)量低迷。這些掀背車(chē)首次發(fā)布時(shí)立刻受到了市場(chǎng)歡迎，但近些年，需求開(kāi)始偏向SUV。

i30（圖片來(lái)源：現代）

2007年，i30以一款歐洲風(fēng)格的掀背車(chē)亮相。當時(shí)，現代僅在本土市場(chǎng)單月就售出了逾2,000輛。然而，從現代2011年發(fā)布第二代i30車(chē)型起，銷(xiāo)量開(kāi)始下滑；當2016年推出第三代車(chē)型時(shí)，情況進(jìn)一步惡化。去年，現代僅售517輛i30，較2019年下跌65.7%。第四代i30明年將僅在歐洲市場(chǎng)上市。

首次亮相時(shí)，現代飛思因時(shí)尚設計和安全性能引人矚目，但這并沒(méi)有阻止現代停產(chǎn)這款車(chē)型?，F代將僅繼續銷(xiāo)售豪華的飛思N版本，但此版本車(chē)型的銷(xiāo)量表現也一直不景氣，今年前兩月僅售出83輛。

現代環(huán)保的艾尼氪掀背車(chē)僅推出四年后就遭遇停產(chǎn)，艾尼氪5 EV將代替它的位置。去年， 現代售出3,567輛艾尼氪（包括混動(dòng)、插電式混動(dòng)和純電版本），較2019年下滑40.8%。隨著(zhù)現代推出艾尼氪5，預計一旦艾尼氪5受到歡迎，那么中型電動(dòng)SUV Kona也將停產(chǎn)。

起亞秀爾（圖片來(lái)源：起亞）

起亞也在韓國悄然停產(chǎn)了緊湊型掀背車(chē)秀爾和小型SUV Stonic，兩款車(chē)在當地的銷(xiāo)售勢頭疲軟，不過(guò)該公司仍然會(huì )為海外市場(chǎng)生產(chǎn)這些車(chē)型。秀爾的生產(chǎn)終止于1月，距其第三代車(chē)型推出僅兩年時(shí)間。這是因為起亞Seltos已經(jīng)在SUV市場(chǎng)受到歡迎。Seltos推出于2019年，與秀爾和Stonic相比，該車(chē)型以成本效益更高聞名。因此，Seltos吞并了秀爾和Stonic的市場(chǎng)份額。

一位現代汽車(chē)高管表示：“今年停產(chǎn)的所有車(chē)型多年未能吸引潛在顧客，銷(xiāo)量數據糟糕?！蓖．a(chǎn)這些車(chē)型被視為現代汽車(chē)集團的一項市場(chǎng)戰略，即重點(diǎn)關(guān)注暢銷(xiāo)車(chē)型的產(chǎn)量和銷(xiāo)量，希望提高競爭力和利潤。

重心轉向未來(lái)移動(dòng)出行

現代汽車(chē)一直在投資和加速未來(lái)移動(dòng)出行業(yè)務(wù)的發(fā)展，包括城市空中出行（UAM）、電動(dòng)車(chē)和氫燃料汽車(chē)，以及基礎設施。

該公司計劃到2026年推出UAM，產(chǎn)生切實(shí)結果，預計在2026年展示一套無(wú)人飛機系統，搭載貨物混合動(dòng)力系統，2028年推出一個(gè)用于城市運營(yíng)的電動(dòng)UAM模型，同時(shí)到2030年承諾推出一款城際UAM。

作為韓國的領(lǐng)先汽車(chē)零部件制造商，現代摩比斯也尋求轉型成為未來(lái)移動(dòng)出行服務(wù)和平臺供應商。該公司計劃在未來(lái)出行技術(shù)研發(fā)方面加大投資，如自動(dòng)駕駛、電氣化和互聯(lián)；同時(shí)，為UAM生產(chǎn)電動(dòng)動(dòng)力系統，并在海外相同領(lǐng)域尋找新的投資機會(huì )。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！