大眾上周展示了其新款 T-Roc Cabriolet，證明當路虎放棄其第二代敞篷極光時(shí)，并不是每個(gè)人都在密切關(guān)注。盡管如此，大眾的新敞篷跨界車(chē)對我來(lái)說(shuō)還是很不錯的，即使它沒(méi)有防傾桿。

好吧，這輛車(chē)確實(shí)有一個(gè)側傾桿，它只是隱藏起來(lái)，準備在汽車(chē)感覺(jué)到太多側傾時(shí)隨時(shí)彈出。但老實(shí)說(shuō)，這不會(huì )削減它。安全只是您在汽車(chē)上安裝防滾架的一個(gè)原因。他們看起來(lái)也很酷。

像 T-Roc 這樣的小型 SUV 對固定式防傾桿并不陌生。除了在吉普車(chē)和豐田 FJ 等真正的越野車(chē)上找到的東西外，您還可以在 90 年代的兩門(mén)巡航 SUV 上找到防傾桿，例如鈴木 Vitara 和五十鈴 Amigo。既然跨界車(chē)再次失去了屋頂，是時(shí)候讓我們回到無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的自上而下駕駛的日子了，將桿向上滾動(dòng)，不僅保證安全，而且完全真實(shí)。

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