在下一代保時(shí)捷911，代號為992，是越來(lái)越近了。實(shí)際上，該公司已經(jīng)發(fā)布了一些新模型的預告片，顯示了即將生產(chǎn)的原型。

如您所見(jiàn)，992 911不會(huì )展示出革命性的設計，而是更具革命性的，并保留了傳統的轎跑車(chē)布局。實(shí)際上，它看起來(lái)與當前的991版本非常相似，至少是原型形式。您已經(jīng)擁有典型的圓眼大燈，盡管它們似乎安裝在稍微靠后的位置，并且傾斜的后擋風(fēng)玻璃直通后保險杠。

保時(shí)捷將重點(diǎn)放在新車(chē)型的幾個(gè)主要領(lǐng)域上，包括改進(jìn)技術(shù)，確保出色的音軌，當然還進(jìn)一步擴展了911出色的駕駛動(dòng)力。安全性也將提升到一個(gè)新的高度，盡管它致力于確保駕駛始終處于前臺。在談到992時(shí)，911模型生產(chǎn)線(xiàn)主管August Achleitner說(shuō)：

“即使涉及個(gè)人輔助系統，它們也必須與911配合使用。這些都是方便和有用的東西。但是客戶(hù)必須選擇使用它們，最重要的是，能夠在不需要它們時(shí)將其關(guān)閉。”

因此，保時(shí)捷將不會(huì )在任何時(shí)候提供自動(dòng)巡航控制或自動(dòng)駕駛。Achleitner說(shuō)911將始終帶有方向盤(pán)，即使自動(dòng)駕駛汽車(chē)在該行業(yè)取得長(cháng)足進(jìn)步，他也表示“ 911將是最后一款自動(dòng)駕駛的汽車(chē)之一”。

在技??術(shù)方面有趣的是，有可能采用電動(dòng)模型，或者至少采用電動(dòng)輔助混合動(dòng)力。保時(shí)捷直言不諱地說(shuō)992不是電動(dòng)跑車(chē)，但表示“可能在某些地方成為一種選擇”。阿赫萊特納說(shuō)：

“兩年前我沒(méi)有辦法。今天，我不會(huì )絕對排除它。我駕駛了即將到來(lái)的電動(dòng)跑車(chē)Mission E的原型，這是一次非常引人入勝的體驗。帶有混合驅動(dòng)系統的保時(shí)捷LMP賽車(chē)的性能簡(jiǎn)直令人震驚。”

如果推出電動(dòng)版本，它將成為有史以來(lái)的第一個(gè)電動(dòng)911或有史以來(lái)的第一個(gè)混合動(dòng)力版本。保時(shí)捷對混合動(dòng)力技術(shù)并不陌生，最近推出了918 Spyder。不論哪種方式，保時(shí)捷都表示，與所有世代一樣，新車(chē)型“將成為有史以來(lái)最好的911”。預計將在今年晚些時(shí)候全面亮相。

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