特斯拉終于發(fā)布了備受期待的全自動(dòng)駕駛(FSD)beta 9軟件。該更新現已向大約2000名特斯拉早期接入計劃參與者推出。

有幸測試特斯拉最新FSD版本的車(chē)主報告稱(chēng)，他們的車(chē)輛在處理挑戰性情況時(shí)感覺(jué)更加穩重。然而，在某些邊緣情況下，仍有改進(jìn)該系統的工作。

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除了邊際情況的改善，埃隆馬斯克(Elon Musk)還承諾，FSD Beta v9的特斯拉汽車(chē)上將出現新的令人興奮的功能，如聽(tīng)警笛和警報的能力，以及識別手勢和救護車(chē)/警示燈的能力。

這是特斯拉發(fā)布的FSD v9的主要架構變化的頂部。在FSD v9之前，特斯拉汽車(chē)公司使用來(lái)自自動(dòng)駕駛攝像頭和雷達的混合數據來(lái)了解世界。

然而，在FSD Beta v9中，特斯拉將自動(dòng)駕駛軟件轉移到了純視覺(jué)(攝像頭)系統。

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這一重大偏差背后的原因是埃隆馬斯克(Elon Musk)對特斯拉下一代自動(dòng)系統的愿景。馬斯克認為，要解決現實(shí)世界中的人工智能，特斯拉必須首先解決僅使用視覺(jué)(攝像頭)的駕駛問(wèn)題。

這是因為道路系統是為人類(lèi)用眼睛駕駛而設計的。一旦特斯拉實(shí)現了這一壯舉，馬斯克認為使用其他傳感器，如雷達和激光雷達，將是多余的。

隨著(zhù)特斯拉使用FSD Beta v9成功過(guò)渡到純視覺(jué)系統，特斯拉社區的大多數人都預計，FSD Beta 9將是Beta軟件向公眾發(fā)布之前的最后一次重大更新。

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