2020寶馬M5的生產(chǎn)已正式在寶馬的德國丁戈爾芬工廠(chǎng)開(kāi)始生產(chǎn)，為明年的展廳做準備。

該全新車(chē)型首次亮相于法蘭克福車(chē)展八月，擁有多項驕人的業(yè)績(jì)統計數據和技術(shù)首創(chuàng )。最大的問(wèn)題之一是必須引入可切換的全輪驅動(dòng)系統。

寶馬M決定首次為M5提供全輪驅動(dòng)系統。但是為了確保傳統風(fēng)扇不會(huì )煩惱，BMW M工程師設法創(chuàng )建了一個(gè)系統，只需按下一個(gè)按鈕，即可提供全輪驅動(dòng)或后輪驅動(dòng)。

不僅如此，新模型還是迄今為止功能最強大，最快的版本。它使用的是即將推出的模型的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機的演變，該發(fā)動(dòng)機現在可產(chǎn)生441kW和750Nm的功率。這是通過(guò)八速自動(dòng)變速器發(fā)送的，能夠在3.4秒內看到0-100 km / h的速度。

德國市場(chǎng)將于3月與美國和英國一起進(jìn)入市場(chǎng)，澳大利亞客戶(hù)計劃在第二季度晚些時(shí)候開(kāi)始接收訂單。

盡管在某些地區(例如美國)價(jià)格上漲，澳大利亞新M5的起價(jià)為199,900澳元，比舊款車(chē)型的起價(jià)約23萬(wàn)美元低約3萬(wàn)美元。這可以使其成為最受歡迎的M5版本嗎?我們將不得不拭目以待。

生產(chǎn)線(xiàn)的第一個(gè)示例是左驅動(dòng)的Snapper Rocks Blue版本。它可能會(huì )發(fā)送給歐洲的客戶(hù)。

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