寶馬已經(jīng)在德國紐伯格林附近和附近測試了下一代2019 BMW 3系，即G20。

按照通常的3系列的躍升，采用新平臺并采用更多技術(shù)和先進(jìn)功能，這有望比當前的F30 3系列有很大的進(jìn)步。甚至還提到了碳纖維車(chē)頂的屋頂。

作為其大修的關(guān)鍵支柱之一，是引入了CLAR平臺，該平臺首次出現在最新的5系列上。它可能帶來(lái)許多先進(jìn)的減輕重量的措施，包括大量使用高強度鋁和可能的碳纖維。

預計新平臺將提供比當前模型更多的優(yōu)勢，包括重量效率，剛性和行駛性能。隨著(zhù)更多技術(shù)和計算機的安裝，新平臺將使整備質(zhì)量降低到與當前模型相同的水平，甚至更低。對于諸如M340i之類(lèi)的性能變型，可能要安裝碳纖維車(chē)頂以降低重心并進(jìn)一步減輕重量。

新平臺的駕駛室空間將略有增加，更長(cháng)的軸距為后排腿部空間打開(kāi)。引導空間也可能會(huì )從目前的480升的市場(chǎng)基準擴展。

至于設計，我們可能會(huì )期待更大的外觀(guān)，并從較大的5系列中借用了各種元素。您可以在這些原型上看到新的前燈，以及更直立的前格柵組，以及更寬的方向，消除了任何現有的垂直或直立特性。

在紐伯格林賽道上，借助Autoevolution的視頻，我們可以看到G20 3系列看起來(lái)非常敏捷和好玩。工程師們似乎在軌道上大力推動(dòng)原型，以確保公司獲得大量數據并可以微調駕駛動(dòng)態(tài)，以期再次重置該領(lǐng)域的駕駛基準。

預計新車(chē)型將在2019年進(jìn)入市場(chǎng)，并于2020年晚些時(shí)候公開(kāi)亮相。單擊下面的播放查看到目前為止。

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