在制造令人回味的汽車(chē)方面，很少有人能與法拉利媲美。躍馬標志的景象會(huì )引起任何心動(dòng)的人的注意，而法拉利 Monza SP1 可能是該公司有史以來(lái)制造的最漂亮、最具異國情調的機器之一。

Monza SP1 是名為“Icona”的新特種車(chē)輛系列的一部分，語(yǔ)意為“icon”，沒(méi)有車(chē)頂，沒(méi)有擋風(fēng)玻璃或任何顯著(zhù)的舒適功能，并且與邁凱輪 Elva和阿斯頓馬丁 V12 Speedster 不同，只有一個(gè)座位。但它確實(shí)配備了工廠(chǎng)最強大的 6.5 升 V12 汽油發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生 799 馬力，七速雙離合自動(dòng)變速箱和后輪驅動(dòng)，可能使其成為有史以來(lái)最好的法拉利之一。在電動(dòng)汽車(chē)逐漸占據主導地位的世界中，這種對敞篷賽車(chē)全盛時(shí)期的前沿致敬是一股清新的空氣。只有 499 輛 Monzas - 包括我們單獨審查的雙座 SP2 - 將被建造，雖然在美國都不是街頭合法的，但你可以打賭，你最底層的美國收藏家會(huì )排隊購買(mǎi)一輛。

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