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據外媒報道，福特汽車(chē)的后懸架趾型連接臂曾出現過(guò)多次問(wèn)題，11月4日，該公司宣布在美國市場(chǎng)上召回35萬(wàn)輛2013至2017款探險者車(chē)型，這已經(jīng)是該車(chē)型第二次需要更換后懸架趾形連桿外側部分了。懸架的這個(gè)部位可能會(huì )腐蝕，并最終出現斷裂現象，導致駕駛員有可能會(huì )失去對車(chē)輛的控制，從而發(fā)生碰撞事故。

探險者（圖片來(lái)源：福特）

除了在美國市場(chǎng)上進(jìn)行召回之外，福特還將在加拿大召回2.52萬(wàn)輛汽車(chē)。福特在一份新聞稿中表示，該公司已經(jīng)知曉，后懸架趾型連接臂失效的缺陷已經(jīng)導致了13起事故，共有6人受傷。福特表示，車(chē)主應將車(chē)輛送到經(jīng)銷(xiāo)商處接受“十字軸球窩接頭扭矩檢查”，并且根據檢查結果確定是否需要更換相關(guān)零部件。

2019年6月，福特曾因相同的問(wèn)題召回120萬(wàn)輛2011年至2017年間生產(chǎn)的探險者。今年早些時(shí)候，該公司又因后懸架趾型連接臂問(wèn)題對2013至2018款Flex、Taurus SHO、Taurus警車(chē)和林肯MKT發(fā)起了召回。

針對2013至2017款福特探險者發(fā)起的最新召回信息尚未在美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的網(wǎng)站上發(fā)布，但是車(chē)主應該很快就能在NHTSA的網(wǎng)站上查看到更多信息。

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