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1、 泵壞了可能會(huì )導致駕駛員踩離合或者特別重。特別是換擋的時(shí)候，換擋和分底會(huì )比較困難，而且會(huì )有泵漏油的現象。如果離合器從動(dòng)油缸出現故障，應盡可能直接更換總成。

2、 附件：離合器從動(dòng)泵在系統中的作用：

3、 當駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，推桿推動(dòng)主缸活塞使油壓升高，通過(guò)軟管進(jìn)入分泵，迫使分泵拉桿推動(dòng)分離叉，推動(dòng)分離軸承前進(jìn)；當駕駛員松開(kāi)離合器踏板時(shí)，液壓被釋放，分離叉在回位彈簧的作用下逐漸回到原來(lái)的位置，離合器重新接合。

4、 離合器總泵和分泵，相當于壓力缸。主泵油管，分泵只有油管。離合器接合時(shí)，主泵的壓力傳遞給分泵，分泵工作。當離合器壓盤(pán)和離合器片通過(guò)分離叉與飛輪分離時(shí)，換檔可以開(kāi)始。松開(kāi)離合器，分泵停止工作，離合器壓盤(pán)和摩擦片與飛輪接觸，動(dòng)力傳遞繼續，分泵的油回流到油壺。

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