2020年寶馬1系LCI更新已到達澳大利亞，旗艦M140i降價(jià)幅度非常誘人。更新可能是全新模型到來(lái)之前的最后一次更新。

1 Series LCI的更新最初于今年5月發(fā)布，帶來(lái)了一系列的外觀(guān)調整，包括新鮮的前大燈和尾燈，經(jīng)過(guò)修改的前保險杠，以及與其他當前BMW車(chē)型匹配的新進(jìn)氣口，以及一些新的內飾選件。

在澳大利亞，有五種主要型號，從118i和118d，120i，125i到頂級M140i。尤其是對于后一種車(chē)型，以及那些配備Sport Line或M Sport飾板的車(chē)型，寶馬提供了黑色格柵環(huán)繞，黑色鍍鉻排氣嘴和深色合金輪轂，為1 Series帶來(lái)了涼爽險惡的公路生活。

在內部，LCI更新引入了8.8英寸多媒體接口選項，這是125i和M140i的標準配置。它與該系列的標準配置iDrive 6的發(fā)布相吻合。最新的界面程序包括帶有可自定義元素的圖塊樣式的應用布局，以及可選8.8英寸單元的觸摸功能。

動(dòng)力總成未做任何改變，這意味著(zhù)底座118i獲得了100kW 1.5升三缸發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生0-100km / h的時(shí)間，時(shí)間為8.7秒，而118d的2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機的功率為110kW / 320Nm，輸出為0 -100km / h的時(shí)間為8.1秒，直到120i及其2.0L渦輪增壓器產(chǎn)生135kW，0-100km / h的時(shí)間為7.1秒。

在這個(gè)范圍的尖端，125i使用的是120i發(fā)動(dòng)機的165kW / 310Nm版本，能夠在6.1秒內除塵0-100km / h。以性能為導向的M140i使用3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(該級別中唯一的直列六缸發(fā)動(dòng)機)，功率為250kW / 500Nm，僅需4.6秒即可完成0-100公里/小時(shí)的磨合。

寶馬將于明年某個(gè)時(shí)候首次亮相全新的1系。預計它將放棄當前的后輪驅動(dòng)器布局，取而代之的是采用新的UKL1平臺隨附的基于前驅的設置-在最新的X1 SUV上也可以看到。目前，1系是該級別中唯一的后驅車(chē)型。

新型號將于9月在當地的陳列室中亮相，其主要的標準功能和起價(jià)如下。這個(gè)部門(mén)最大的新聞也許是M140i的價(jià)格從64,722美元降低到59,990美元

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