今天普及一下關(guān)于緊湊型SUV柯珞克這方面的知識，不少朋友對于緊湊型SUV柯珞克這方面的信息頗感興趣的。小編今天就為此整理一些相關(guān)的訊息，希望對有需要的朋友有所幫助。

說(shuō)實(shí)話(huà)，現如今想買(mǎi)一款心儀的SUV太容易了，畢竟可選車(chē)型數不勝數，但很多人首選項還是以大眾、豐田等旗下車(chē)型為主。究其原因也很簡(jiǎn)單，畢竟它們更了解中國消費者的購車(chē)心理。而筆者本次試駕的這款SUV，與大眾共線(xiàn)生產(chǎn)，甚至很多人都會(huì )說(shuō)它比大眾更具性?xún)r(jià)比，但事實(shí)呢?他們還是選擇了大眾。長(cháng)此以往導致斯柯達在國內銷(xiāo)量一直不樂(lè )觀(guān)，至于它性?xún)r(jià)比究竟如何，我們今天就一起探究下斯柯達旗下這款緊湊型SUV柯珞克。

作為年度小改款車(chē)型，2019款柯珞克共推出9款車(chē)型，其中包含4款國六排放標準新車(chē)。此外，新車(chē)最大的亮點(diǎn)在于配置上的升級，至于升級了哪些我們一同往下看，同時(shí)也看看新車(chē)的性?xún)r(jià)比究竟如何。

作為小改款車(chē)型，柯珞克外觀(guān)的變化實(shí)在是太細微了，整體與上款車(chē)型如出一轍，僅對尾標進(jìn)行了優(yōu)化，至于配置部分的變化，我們接著(zhù)往下看。

內飾整體造型仍舊保持不變，不過(guò)配置上卻有了不小的進(jìn)步，除倒車(chē)雷達、PLA第三代自動(dòng)泊車(chē)輔助系統、Auto Hold自動(dòng)駐車(chē)、EPB電子駐車(chē)等駕駛輔助系統外，還新增了斑馬智行互聯(lián)系統。說(shuō)實(shí)話(huà)，其實(shí)加不加這個(gè)系統都無(wú)關(guān)緊要，因為在自主品牌車(chē)機面前它太弱了。這里還要吐槽一下，竟然將前排唯一一個(gè)USB接口閹割掉，這種做法很難讓人理解。

通過(guò)外觀(guān)、內飾、配置和空間綜合來(lái)看，柯珞克整體表現還是很討喜消費者的，并展現出不俗的性?xún)r(jià)比，尤其是在配置方面，相比日系車(chē)有著(zhù)很大的優(yōu)勢。接下來(lái)我們進(jìn)行第二個(gè)問(wèn)題：駕駛感受如何?

柯珞克分別提供1.2T/1.4T兩款動(dòng)力總成車(chē)型以供消費者選擇，本次我們試駕的車(chē)型為裝配1.4T的TSI280車(chē)型，與之相匹配的是7速干式雙離合變速箱，這套動(dòng)力總成可以說(shuō)是大眾旗下的明星組合。而需要注意的是，發(fā)動(dòng)機艙沒(méi)有隔音棉，至于它有何影響，一會(huì )我們再說(shuō)，當然了，這也是斯柯達一貫的作風(fēng)。此外，發(fā)動(dòng)機艙布局也不是很規整，這點(diǎn)得到了大眾的真傳。底盤(pán)方面，前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架的組合，在同級別中較為常見(jiàn)。

非常熟悉的感覺(jué)，這是接觸柯珞克時(shí)我的第一反應，原因就在于它這套動(dòng)力總成以及輕盈的駕駛感受，能做到這樣對于一臺緊湊型家用SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。

縱使本次試駕位于海拔2000余米的大理市，我對這臺1.4T發(fā)動(dòng)機還是信心十足，當然了它也沒(méi)有讓我失望。不過(guò)，出于帶有變速箱保護功能的緣故，起步時(shí)動(dòng)力輸出稍顯薄弱，會(huì )與你腳下的動(dòng)作相差半拍。至于低速換擋的頓挫，它同樣沒(méi)能幸免，在城市跟車(chē)時(shí)或許會(huì )有些不適。

油門(mén)踏板屬于偏輕盈調校，中低速巡航柯珞克給你帶來(lái)的駕駛感受尤為出色。發(fā)動(dòng)機最大扭矩區間也還算寬泛，市區駕駛超車(chē)、加速輕而易舉，絲毫不亞于2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機。

日常駕駛，變速箱升擋非常積極，基本在1800rpm以?xún)染涂赏瓿缮龘?，可最大限度保證發(fā)動(dòng)機長(cháng)期處于較低的轉速。急加速時(shí)，若D擋來(lái)的不夠直接，S擋絕對可以滿(mǎn)足你，深踩油門(mén)連續降擋有些讓人喜出望外，速度足夠快，不會(huì )出現拖沓的情況，作為一臺家用車(chē)能做到這樣足夠稱(chēng)職。

柯珞克轉向系統手感過(guò)于輕盈，即使是原地打輪也毫不費勁兒，相比于大眾同級別車(chē)型甚至日系車(chē)都要輕很多。當然，這也并非壞事，結合它家用車(chē)的定位就會(huì )理解其初衷，畢竟家用車(chē)更多的時(shí)候還是在城市駕駛，更輕的轉向回饋男女皆宜。

以上就是關(guān)于緊湊型SUV柯珞克的性能怎么樣這方面的一些信息了 童鞋們如果有不同的看法也可以分享出來(lái)哦

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