阿斯頓·馬丁(Aston Martin)選擇Formula E Monaco ePrix作為其動(dòng)態(tài)首次亮相的首款全電動(dòng)車(chē)型的設置。

由于電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)門(mén)針對城市環(huán)境，摩納哥的狹窄街道似乎是Rapide E首次公開(kāi)展示的理想場(chǎng)所。

該模型由阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的賽車(chē)手達倫·特納(Darren Turner)駕駛，全天參加了兩次賽道訓練。

阿斯頓·馬丁·拉貢達(Aston Martin Lagonda)總裁兼首席執行官安迪·帕爾默(Andy Palmer)表示：“ Rapide E是阿斯頓·馬丁·拉貢達(Aston Martin Lagonda)歷史上的決定性產(chǎn)品。

“達倫(特納)非常幸運，有機會(huì )展示Rapide E的功能，我堅信那些已經(jīng)為這款特殊車(chē)型定下名字的人將能夠為看到這款汽車(chē)的行駛而感到自豪。第一次生氣”。

Rapide轎車(chē)(最初基于DB9)已經(jīng)存在了10年，但是這種新的電動(dòng)版本使該模型煥然一新。

雙后置式電動(dòng)馬達產(chǎn)生604bhp的功率和950Nm的扭矩，這使新的阿斯頓·馬丁電動(dòng)汽車(chē)成為有史以來(lái)最快的Rapide版本，甚至比通常位于該車(chē)型引擎蓋下方的6.0升V12還要高。

隨著(zhù)豪華轎車(chē)的生產(chǎn)接近尾聲，阿斯頓·馬丁(Aston Martin)開(kāi)始開(kāi)發(fā)其Lagonda品牌(該公司將成為該公司的電動(dòng)子公司)時(shí)，僅生產(chǎn)155輛Rapide Es。該模型的生產(chǎn)將于今年晚些時(shí)候在位于威爾士圣阿森的阿斯頓·馬丁·拉貢達的新生產(chǎn)工廠(chǎng)開(kāi)始。

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