文哥發(fā)現有諸多的小伙伴們對于廣汽三菱祺智PHEV插混版是否值得入手都頗為感興趣的，文哥就廣汽三菱祺智PHEV插混版是否值得入手這個(gè)問(wèn)題為小伙伴整理一些相關(guān)的信息。

去年12月份，同樣是筆者在長(cháng)沙見(jiàn)證了祺智的正式下線(xiàn)，不過(guò)那時(shí)只能是匆匆一瞥，只可遠觀(guān)而不可近看;好在今天終有機會(huì )，體驗一下這款廣汽集團資源互補、集兩家技術(shù)的結晶之作。對于這款廣汽三菱祺智PHEV來(lái)說(shuō)，無(wú)論是戰略選擇也好，政策誘因也罷，對于消費者而言又多了一個(gè)擁有不俗產(chǎn)品力的選擇，自然是件好事。

空間表現驚艷 試廣汽三菱祺智PHEV插混版

外觀(guān)小改 擁有更多專(zhuān)屬標簽

對于廣汽三菱祺智PHEV來(lái)說(shuō)，到底與GS4 PHEV有哪些異同著(zhù)實(shí)是眾人最關(guān)心之所在。其實(shí)看仔細點(diǎn)也不難分辨，在保留傳祺GS4 PHEV整體外形設計的同時(shí)，通過(guò)諸多專(zhuān)屬標簽化的改變來(lái)強調自身新的身份，是廣汽三菱祺智PHEV體現差異化的最重要手段。

總體上，這套1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機和G-MC電耦合系統組成的混動(dòng)系統已經(jīng)相當成熟，對于今天短暫的試駕體驗環(huán)節來(lái)說(shuō)，應付起來(lái)自然是綽綽有余。

寫(xiě)在最后

縱使廣汽三菱祺智PHEV的誕生有一定的政策使然因素，但是作為廣汽三菱首款布局的新能源車(chē)型，祺智PHEV可以說(shuō)是為了接下來(lái)的新能源車(chē)型矩陣打下了一個(gè)良好的基礎。對我們普通消費者而言，又多了一款緊湊型插電混動(dòng)SUV以供選擇，其本身產(chǎn)品力還不錯，怎么看對各方都是一件好事。

并且筆者剛剛也向廠(chǎng)家證實(shí)了，在新政過(guò)渡階段，廣汽三菱祺智將通過(guò)廠(chǎng)補的方式維持2017年的補貼幅度不變，以此來(lái)打消潛在用戶(hù)的疑慮。

以上這些就是文哥整理的關(guān)于廣汽三菱祺智PHEV插混版的一些相關(guān)信息了，希望對有需要的小伙伴有所幫助。

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