來(lái)源：汽車(chē)之家

新冠疫情令眾多車(chē)企的日子變得艱難起來(lái)，而賓利汽車(chē)在中國市場(chǎng)似乎已經(jīng)逃離了這一困境。2020年1-5月，賓利為中國客戶(hù)交付的車(chē)輛總數同比增長(cháng)超過(guò)50%，在華市場(chǎng)份額增幅近10%。

疫情期間，賓利汽車(chē)中國經(jīng)銷(xiāo)商店實(shí)施了一系列安全防疫措施，并采用線(xiàn)上銷(xiāo)售方式以及“零接觸”產(chǎn)品交付模式等。此外，經(jīng)銷(xiāo)商還嘗試了創(chuàng )新的線(xiàn)上營(yíng)銷(xiāo)方式，例如在抖音和微信平臺上推廣賓利汽車(chē)的產(chǎn)品與服務(wù)。

與中國逐漸復蘇的業(yè)績(jì)狀況不同，賓利在海外市場(chǎng)的日子并不好過(guò)，據最新消息，賓利決定在英國裁員1000人，約占其員工總數的四分之一。2019年，賓利艱難地完成了扭虧為盈計劃，但進(jìn)入2020年后，新冠疫情導致新車(chē)需求大幅下降，公司盈利似乎又成為很難完成的任務(wù)。

為將品牌打造成為財務(wù)獨立、定位明確的車(chē)企，賓利推出了“Beyond100”重組計劃。除了精簡(jiǎn)人員，電動(dòng)化轉型也成為重組計劃的核心內容之一。截至2023年，賓利計劃為旗下所有車(chē)系均推出混合動(dòng)力版本車(chē)型，并預計于2025年前推出純電動(dòng)版車(chē)型。添越PHEV(參數|詢(xún)價(jià))的面世標志著(zhù)賓利汽車(chē)邁向電動(dòng)化的第一步，未來(lái)，賓利還將推出更多電動(dòng)車(chē)型。

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