寶馬i8即將停產(chǎn)，但作為寶馬最成功的電動(dòng)跑車(chē)，寶馬i8卻一落千丈。

寶馬日前宣布，其萊比錫工廠(chǎng)目前生產(chǎn)受限的最后200輛終極Sophisto版中的寶馬i8的。這將標志著(zhù)i8車(chē)型的停產(chǎn)。

其中一款限量版車(chē)型已于2019年12月生產(chǎn)，作為插電式混合動(dòng)力車(chē)型的第 20,000 輛。到目前為止，寶馬i8已經(jīng)超越了許多傳奇性的寶馬運動(dòng)，其銷(xiāo)量遠遠超過(guò)了經(jīng)典之作，例如BMW M，其中只有399輛用于公路用途。i8的銷(xiāo)量也領(lǐng)先于BMW Z8跑車(chē)，后者的產(chǎn)量約為5,000倍。

i8是寶馬集團的首款插電式混合動(dòng)力車(chē)型，為駕乘樂(lè )趣鋪平了道路，駕乘樂(lè )趣既具有動(dòng)態(tài)性又具有可持續性，成為電動(dòng)化駕駛技術(shù)的縮影。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！