特斯拉在第一季度的官方更新中獲得了與第一季度無(wú)關(guān)的收益，其中包括獲利的第一季度，對Model Y的樂(lè )觀(guān)態(tài)度以及對400英里Model S的樂(lè )觀(guān)態(tài)度。畢竟，用于快速充電的CHAdeMO標準似乎還有未來(lái)。Bollinger展示了一些高強度作業(yè)卡車(chē)的具體基礎。更多內容，請參見(jiàn)綠色汽車(chē)報告。

Bollinger Motors推出了B2底盤(pán)駕駛室版本的重型全電動(dòng)3類(lèi)電動(dòng)卡車(chē)-這意味著(zhù)裝潢商和公司將為他們所需的定制特種作業(yè)卡車(chē)提供基礎。

用于直流快速充電的CHAdeMO格式已經(jīng)存在了十年。隨著(zhù)競爭對手CCS格式的臨近，它揭示了CHAdeMO 3.0，它與中國的GB / T標準保持一致，并聲稱(chēng)可能與CCS向后兼容，這也許會(huì )為汽車(chē)制造商帶來(lái)一些進(jìn)步。

盡管在中國和美國的工廠(chǎng)部分時(shí)間停產(chǎn)，特斯拉在第一季度又獲得了另一筆利潤。在一封更新信中，特斯拉吹捧其提高Y型車(chē)產(chǎn)量的效率，并聲稱(chēng)新車(chē)從一開(kāi)始就是有利可圖的。

在隨后的分析師和投資者電話(huà)會(huì )議上，首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)透露，特斯拉Model S 已經(jīng)處于EPA循環(huán)400英里的范圍內 -尚未正式。他還表示，未來(lái)三個(gè)月內將在下一個(gè)Gigafactory(美國)上發(fā)布公告。

在我們的合作伙伴網(wǎng)站“ 汽車(chē)管理局 ”(Motor Authority)上，陷入困境的中國電動(dòng)汽車(chē)制造商尼奧(N??io )被一群中國國有企業(yè)提供了10億美元的支持生命線(xiàn)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！