在美國汽車(chē)奇特的悠久而豐富的歷史中，很少有汽車(chē)能像雪佛蘭Corvair那樣脫穎而出。這是并且仍然是唯一一款由美國設計、量產(chǎn)的、后置風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機的乘用車(chē)，也是第一款配備渦輪增壓技術(shù)的轎車(chē)。

Corvair是歷史上最偉大的后置發(fā)動(dòng)機之一，但雪佛蘭沒(méi)有計劃重新制造這臺奇怪而美妙的機器，這就是為什么一家名為NewRide的法國公司承擔了這項任務(wù)，結果簡(jiǎn)直令人驚嘆.

這輛名為“Corvair2020”的致敬車(chē)(該車(chē)原計劃在2020年SEMA車(chē)展上首次亮相)與原車(chē)有著(zhù)驚人的相似之處，但不幸的是，原車(chē)最顯著(zhù)的特點(diǎn)之一是后置發(fā)動(dòng)機布局，沒(méi)有被復制。

這臺機器基于2018款雪佛蘭Camaro。后部可能沒(méi)有發(fā)動(dòng)機，但至少前部的發(fā)動(dòng)機是一個(gè)不錯的發(fā)動(dòng)機：6.2升LT1V8。

這輛車(chē)的外觀(guān)絕對是亮點(diǎn);它采用定制的碳纖維車(chē)身面板，盡管比例有點(diǎn)偏離，但NewRide如何將Camaro的擋風(fēng)玻璃和車(chē)架融入設計中，令人印象深刻。

前大燈是從道奇挑戰者地獄貓那里借來(lái)的，后視鏡是從大眾Polo那里借來(lái)的。在這個(gè)版本中甚至還有一點(diǎn)法拉利。尾燈是從一輛法拉利812Superfast上偷來(lái)的。

雪佛蘭Corvair于1960年生產(chǎn)，旨在與更著(zhù)名、更成功的大眾甲殼蟲(chóng)競爭。Corvair因其古怪的外觀(guān)而聞名和喜愛(ài)，但也飽受爭議。

雪佛蘭Corvair被稱(chēng)為不安全駕駛，并聲稱(chēng)其不可預測的操控性，但美國國家公路交通安全管理局在1970年代清除了它的名字。

第二代汽車(chē)的生產(chǎn)于1969年結束，該車(chē)型年僅生產(chǎn)了6,000輛汽車(chē)。Corvair以1962年的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機而聞名，它產(chǎn)生了強大的95馬力，但最終被調整為180馬力，并為其尺寸提供了令人印象深刻的性能。

該車(chē)的內飾顯然與標準雪佛蘭Camaro的內飾相似，但NewRide已盡最大努力使機艙看起來(lái)更加獨特。

有一個(gè)定制的方向盤(pán)，但保留了原廠(chǎng)儀表板和座椅。如果這讓您心生好奇，我們有個(gè)好消息：NewRide計劃在奧蘭治縣限量生產(chǎn)這些汽車(chē)，并計劃推出敞篷車(chē)和Sportwagon車(chē)型。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！