今天普及一下關(guān)于新寶駿RS-3這方面的知識，不少朋友對于新寶駿RS-3這方面的信息頗感興趣的。小編今天就為此整理一些相關(guān)的訊息，希望對有需要的朋友有所幫助。

寶駿是一個(gè)家喻戶(hù)曉的品牌，在“親民”市場(chǎng)中有著(zhù)舉足輕重的地位，為了擴大自己的“地盤(pán)”，挖掘另一層面的用戶(hù)，寶駿發(fā)布了自家全新品牌：新寶駿，雖然與寶駿只有一字之差但針對人群卻不同，新寶駿旗下的車(chē)型會(huì )更高端一些，可以看出品牌的自我提升確實(shí)重要性。

今天眼前的這臺新寶駿RS-3是旗下第二款SUV車(chē)型，定位為小型SUV，在近期共上市了4款車(chē)型，車(chē)輛全系標配新寶駿車(chē)聯(lián)系統，那這臺車(chē)除了樣貌之外時(shí)候還有別的東西值得我們關(guān)注，這還要往下看。

此次上市車(chē)型均搭載的是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機，匹配的是6速手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級變速箱，發(fā)動(dòng)機針對兩種變速箱有著(zhù)不同的調校，手動(dòng)版本最大功率73千瓦、最大扭矩143牛米，CVT版本最大功率77千瓦、最大扭矩135牛米，今天試駕的車(chē)型為CVT版本。

1.5升搭配CVT無(wú)級變速箱這樣的動(dòng)力總成我們還是比較熟悉的，所以在可靠性上完全不必擔心。車(chē)身底盤(pán)，非常扎實(shí)一點(diǎn)沒(méi)有松垮的感覺(jué)。油門(mén)表現的有些靈敏，起步時(shí)踩深一點(diǎn)點(diǎn)車(chē)身就會(huì )前竄，所以很多時(shí)候都是松開(kāi)剎車(chē)不要急著(zhù)給油。

這臺CVT變速箱很聰明，對駕駛者踩油門(mén)的深淺比較敏感，行駛中只要深踩一點(diǎn)，變速箱就會(huì )迅速“降擋”來(lái)提高轉速，從而得到更好的動(dòng)力輸出，同時(shí)CVT的天生平順性又讓它在舒適性方面加分不少。

車(chē)輛懸掛韌性很足，在駛過(guò)一些坑洼道路時(shí)如果速度緩慢，懸掛的濾震效果還是不錯的，當車(chē)速過(guò)快偶爾你會(huì )在后排感覺(jué)到一些撞擊感，而這套懸掛給人的整體感覺(jué)就是舒適與運動(dòng)中間的那類(lèi)。

以上就是關(guān)于新寶駿RS-3的性能怎么樣這方面的一些信息了 童鞋們如果有不同的看法也可以分享出來(lái)哦

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