B代表Boxer，R代表后輪驅動(dòng)，Z代表Zenith?；谶@個(gè)首字母縮略詞，不可否認，BRZ首先是駕駛員的汽車(chē)，其余部分則是地獄。由于專(zhuān)注于處理和刻角的樂(lè )趣，斯巴魯的固定式雙門(mén)轎跑車(chē)也恰好在汽配市場(chǎng)受到歡迎。

擾流板的唇，車(chē)輪，后機翼，黏性輪胎，懸架，制動(dòng)器，寬體套件，隨便你說(shuō)吧;BRZ受到調音界的廣泛關(guān)注。但是，我們從未見(jiàn)過(guò)的是在此渲染圖中看到的百葉窗。數字化調教的汽車(chē)

由禮貌的藝術(shù)家亞歷山大·華雷斯(Alexander Juarez)提供，絕對是從1969年將百葉窗引入主流的“野馬馬赫1”(Mustang Mach 1)汲取靈感的?？吹揭赃@種方式改裝他們的'Stangs。

更早之前，我們不應該忘記Bullitt野馬使后四分之一窗百葉窗變涼了?？上У氖?，這個(gè)細節并沒(méi)有延續到S550 Bullitt特別版上，但是從好的方面來(lái)說(shuō)，引擎確實(shí)又多了幾匹小馬。

說(shuō)到吮吸-吹-吹，BRZ一直配備有FA20系列的2.0升發(fā)動(dòng)機。在豐田86的情況下，代號為4U-GSE的拳擊手在7,000轉和156磅英尺的扭矩下可達到205馬力。

到2021年，斯巴魯將重新設計BRZ，但達不到我們許多人的期望。關(guān)于第二代的最新報告建議對第一代進(jìn)行改造的平臺，升級為自動(dòng)變速箱，并從不帶雙渦管渦輪增壓器的Ascent中型跨界車(chē)切換到FA24發(fā)動(dòng)機。

預計其輸出功率約為217馬力，扭矩為177磅-英尺，路緣重量大致與即將發(fā)布的型號相同。這看起來(lái)似乎并不多，但是不要忘記，斯巴魯和豐田為他們的拳擊手發(fā)動(dòng)機跑車(chē)配備了相當纖細的輪胎，可以在您感到有樂(lè )趣時(shí)輕松把尾巴踢掉。

215毫米的部分看起來(lái)并不多，但馬自達MX-5在美國的入門(mén)級Sport級別配備195毫米輪胎時(shí)就顯得更加出色。

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