大眾首次將其展示為ID.Crozz，它的電動(dòng)SUV概念已經(jīng)演變?yōu)榱慨a(chǎn)版本，將被稱(chēng)為大眾ID.4。大眾ID.3上市不久后，這款五座電動(dòng)SUV即可提供不同的電池尺寸選擇，其中最大的一款可提供長(cháng)達500公里的單次充電行駛里程。就尺寸而言，它位于大眾Tiguan和途銳之間，并以流暢的車(chē)身設計為名，以盡可能保持空氣動(dòng)力學(xué)為名，以保持行駛距離。

大眾ID.4將成為全球車(chē)型

大眾汽車(chē)計劃在其所有最大的市場(chǎng)(歐洲，中國和美國)提供ID.4。隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)方式的改變，大眾汽車(chē)表示將以碳中和汽車(chē)的形式進(jìn)入市場(chǎng)。它是使用大眾汽車(chē)集團(Volkswagen Group)的MEB模塊化平臺建造的，該平臺將提供多達三種不同的電池容量。電池組已集成到地板中，標準型號的后軸帶有電動(dòng)機。隨著(zhù)時(shí)間的推移，還將有全輪驅動(dòng)版本。

通過(guò)以這種方式包裝汽車(chē)，Volkswagen ID.4被認為具有通常比其更大的模型尺寸的內部空間，對于希望改用電動(dòng)汽車(chē)的家庭來(lái)說(shuō)，這將是個(gè)好消息。尚未為ID.4設置具體的發(fā)布日期，但大眾ID.4很有可能可以在線(xiàn)預訂。

大眾推動(dòng)電氣化

除了即將上市的ID.3和此ID.4型號外，大眾汽車(chē)還在其范圍內增加電氣化量。在已經(jīng)展示了高性能插電式混合動(dòng)力車(chē)途銳R的過(guò)程中，它使用了渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機，可幫助產(chǎn)生總輸出462hp的功率，此外，還將有插電式混合動(dòng)力版本的大眾高爾夫。甚至標準的高爾夫現在都將包括輕度混合動(dòng)力技術(shù)，該技術(shù)可幫助減少CO2排放并提高燃油經(jīng)濟性。

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