斯柯達已確認，在日內瓦車(chē)展上展示的Vision X概念車(chē)確實(shí)將成為當前SUV系列中的第三款車(chē)型，位于現有的Karoq和Kodiaq車(chē)輛下方。

暫時(shí)忘記Vision X的三重混合動(dòng)力系統，而將精力集中在樣式上。捷克公司首席執行官Bernhard Maier表示：“情感設計，現代驅動(dòng)技術(shù)和全連接性：通過(guò)Skoda Vision X概念研究，我們展示了我們對現代城市跨界車(chē)的愿景。外部設計為第三名成員提供了具體視圖成功的SUV系列的一部分。借助這種模型，我們將吸引更多的顧客加入斯柯達品牌。”

第三款斯柯達SUV將是B級轎車(chē)，幾乎可以肯定與大眾Polo處于相同的MQB A0基礎上，它將成為類(lèi)似的西亞特Arona大眾汽車(chē)集團競爭對手以及其他基于超小型跨界車(chē)的直接競爭對手。在現代科納，起亞Stonic和雪鐵龍C3 Aircross。

按照公司當前的命名約定，該型號的名稱(chēng)以“ K”開(kāi)頭，以“ q”結尾，表示它是真正的斯柯達SUV。

還要別的嗎?

斯柯達Vision X在日內瓦車(chē)展上亮相，是具有電動(dòng)增強功能的壓縮天然氣(CNG)混合動(dòng)力汽車(chē)，其車(chē)載汽油箱可作為內燃機的后備箱，可將續航里程提高至650公里。盡管采用四輪驅動(dòng)，據說(shuō)它的排放量不到90g / km CO2，在以200km / h的最高速度行駛之前，它可以在9.3秒內完成0-100km / h的排放。

盡管斯柯達不太可能在城市跨界車(chē)的量產(chǎn)版中提供CNG混合動(dòng)力傳動(dòng)系統，但捷克公司已確認在中期將重點(diǎn)放在混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)上，例如我們駕駛的Vision E幾個(gè)月前，斯柯達表示到2020年“將基本保持生產(chǎn)不變”。因此，第三種基于Vision X的SUV很有可能會(huì )有某種混合動(dòng)力車(chē)型。

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