您會(huì )嘗試駕駛電動(dòng)汽車(chē)多遠?都柏林到科克?西軟木?取決于多尼戈爾，也許嗎?一直到摩洛哥的瓦爾扎扎特，途經(jīng)愛(ài)丁堡探望一些家庭，情況如何?好吧，這正是戈爾韋曼·格拉坦·希利和他的搭檔西蒙娜(Simona) 用他們的特斯拉Model S所做的 (公平地說(shuō)，它是任何電動(dòng)汽車(chē)中最長(cháng)的一次充電范圍之一)。在那里然后又回到電子上。

格拉坦告訴我們：“我們住在都柏林和戈爾韋之間。” “我是在愛(ài)爾蘭已經(jīng)擁有Model S的少數幸運者之一。這是一款出色的汽車(chē)，具有廣泛的行駛范圍，使我能夠在戈爾韋在家中充電，全天行駛，定期穿越全國，甚至直到那時(shí)到處都可以充電。在愛(ài)爾蘭旅行真的很方便，而且有了公共充電基礎設施，駕駛電動(dòng)汽車(chē)變得非常容易。ModelS的便利性使我考慮了在更遠的地方可能發(fā)生的事情。”

Grattan以前曾在一輛奧迪汽車(chē)上撞到馬拉喀什，但認為使用正確的插頭等適配器就可以使Model S進(jìn)一步向南行駛，他的理由是，任何國家的插頭都比汽油多所以為什么不呢?

“我們開(kāi)始了前往卡文郡的旅程，然后前往貝爾法斯特，然后在旅行之前前往愛(ài)丁堡探望家人。我們選擇了沿著(zhù)英國，法國，西班牙中部和東海岸的路線(xiàn)。確實(shí)，在我們旅行之前不久，格拉納達附近的庫拉(Cullar)站就已經(jīng)開(kāi)放，這使我們幾乎可以到達阿爾赫西拉斯(Algeciras)或塔里法(Tarifa)的輪渡。位于馬拉加和馬貝拉的芬奇精品酒店。

“我們的路線(xiàn)將我們帶入了丹吉爾，在MInzah酒店為Model S充電使西蒙娜和我都有機會(huì )欣賞丹吉爾所提供的景點(diǎn)和聲音。然后我們繼續前往卡薩布蘭卡，下一站，然后到達馬拉喀什。 ，其中有超過(guò)半個(gè)的坦克。馬拉喀什的Movenpick酒店設有突擊隊插座，該酒店非常樂(lè )意為我們安排適配器。”

因此，在馬拉喀什度過(guò)了幾天的時(shí)光后，我們將坦克裝滿(mǎn)了水，因此前往了高級地圖集。我們爬到山麓，然后在2260米處的Tizi n'Tichka山口蜿蜒曲折的路上，距瓦爾扎扎特大約一半。”

即使穿越高聳的阿特拉斯山脈，特斯拉的電池也要消耗60%的電量，因此，去瓦爾扎扎特的柏柏爾皇宮酒店實(shí)在是輕而易舉。“瓦爾扎扎特的酒店工作人員得知我們剛剛乘坐電動(dòng)汽車(chē)越過(guò)了高地圖集，對此感到有些驚訝。他們都沒(méi)有看到過(guò)，所以他們都出來(lái)檢查一下，坐在里面，并讓他們接待經(jīng)理甚至聲稱(chēng)我們的汽車(chē)是瓦爾扎扎特的第一輛電動(dòng)汽車(chē)!這使我們想知道我們所做的事情是否太勇敢了，但我們相信它會(huì )解決的，我們當然可以為這輛汽車(chē)充電如果有最壞的情況，任何帶有標準插座的建筑物，酒店的技術(shù)人員都可以直接上班，并且在一個(gè)小時(shí)內，我們在停車(chē)場(chǎng)有一個(gè)臨時(shí)的Schuko插座可以充電。

總的來(lái)說(shuō)，Model S可以像Grattan所說(shuō)的那樣以“最低成本”行駛9,500公里，這也許是第一輛橫越Atlas高通道的電動(dòng)汽車(chē)。想想下一次有人告訴您您不能在任何地方駕駛電動(dòng)汽車(chē)時(shí)考慮。

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