在下個(gè)月第二代超級系列跑車(chē)在日內瓦首次亮相之前，邁凱輪透露了新的4.0升V8發(fā)動(dòng)機的細節，該發(fā)動(dòng)機將推動(dòng)目前代號為“ P14”的汽車(chē)。M840T單元為其兩個(gè)渦輪增壓器采用雙渦流技術(shù)，據稱(chēng)與舊發(fā)動(dòng)機相比具有改進(jìn)的節氣門(mén)響應，燃油經(jīng)濟性和排放，同時(shí)還提供了更多的動(dòng)力和扭矩。

確切的功率和扭矩尚不清楚，但是0-200km / h的時(shí)間為7.8秒。這是主要的聯(lián)賽表現，與法拉利488 GTB等競爭對手相比毫不遜色。如果您碰巧發(fā)現自己處于拖曳狀態(tài)，則可以在十秒鐘內用四分之一英里的距離來(lái)消除四分之一英里的破折號。我們可以想象Dominic Toretto對此感到非常滿(mǎn)意...

有人批評即將離任的3.8升發(fā)動(dòng)機的原因在于其聲音有些單調，因此邁凱輪一直致力于通過(guò)優(yōu)化諧波來(lái)產(chǎn)生更有趣的排氣音。還提供運動(dòng)排氣選件，大概適合那些在啟動(dòng)時(shí)喜歡在窗戶(hù)附近晃動(dòng)的人。

解鎖汽車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機艙也會(huì )亮起，并在鑄鋁進(jìn)氣室上突出顯示邁凱輪“ Speedmark”徽標。新車(chē)性能規格的更多細節將在3月7日在日內瓦揭曉，同時(shí)將對新款式和碳纖維缸的結構進(jìn)行首次外觀(guān)審視。

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