豐田發(fā)布了最新的普銳斯，這是一個(gè)啟示。它不僅是一款吸引人的小型車(chē)，而且具有令人驚訝的性能。作為混合動(dòng)力車(chē)，名牌在即將到來(lái)的電動(dòng)時(shí)代是否還有機會(huì )?毫無(wú)疑問(wèn)，根據普銳斯之父內山田武的說(shuō)法。

在接受《汽車(chē)新聞》采訪(fǎng)時(shí)，內山田說(shuō)他相信普銳斯會(huì )堅持更長(cháng)時(shí)間。豐田董事長(cháng)解釋說(shuō)，到2050年，混合動(dòng)力汽車(chē)有望成為豐田產(chǎn)品線(xiàn)的一部分。到那時(shí)，該公司希望使用以氫或合成電子燃料為燃料的內燃機。

雖然他不再擔任工程師，但內山田說(shuō)他已經(jīng)在為未來(lái)的普銳斯車(chē)型提供指導，盡管第六代車(chē)型預計要到2030年才會(huì )問(wèn)世。“如果我說(shuō)一些關(guān)于普銳斯的事情，那么每個(gè)人都認為他們必須聽(tīng)我說(shuō)。所以我什么也沒(méi)說(shuō)。一旦它開(kāi)始成形，我就會(huì )置身事外，”他解釋道。

這位非常謙虛的主席補充說(shuō)，他幫助設計團隊打下基礎并制定目標，但讓年輕的工程師開(kāi)發(fā)更精細的細節。事實(shí)上，他為Prius工程團隊提供了所有前幾代車(chē)型以及最新車(chē)型的信息。

內山田現在是豐田公司的董事長(cháng)，他是1997年首次亮相的初代普銳斯的總工程師。拋開(kāi)風(fēng)格不一，不可否認的是，它對汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生了巨大影響，并向世界展示了通往更清潔汽車(chē)的道路。

如您所料，普銳斯這個(gè)名字在他心中占有特殊的位置。內山田說(shuō)，他對這項技術(shù)沒(méi)有任何依戀，很高興看到普銳斯成為全電動(dòng)或氫燃料電池汽車(chē)。“我只是想讓普銳斯繼續下去。就像你孩子的名字一樣。”

“對于我們和我們的客戶(hù)來(lái)說(shuō)，只要混合動(dòng)力技術(shù)存在，普銳斯就非常具有象征意義，”他補充道。

那么，內山田對最新的迭代有何看法?Uchiyamada說(shuō)這是有史以來(lái)最好看的普銳斯——它甚至可能是目前在售的最時(shí)尚的豐田汽車(chē)。他非常喜歡它，因此決定購買(mǎi)一輛作為他的私家車(chē)。不過(guò)，這不是他最喜歡的模型。那將永遠是古怪的第一代模型。

“第一個(gè)孩子，”他說(shuō)，“是最可愛(ài)的。”

雖然豐田是混合動(dòng)力技術(shù)的開(kāi)拓者，但它在電氣化競賽中已經(jīng)落后了。該公司因在采用電動(dòng)汽車(chē)方面行動(dòng)遲緩而受到批評，但它認為應該采取更加慎重的做法。豐田首席技術(shù)官MasahikoMaeda此前解釋說(shuō)，公司有責任為消費者提供種類(lèi)繁多的汽車(chē)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！