兩個(gè)月前，斯巴魯從TokaiRikaCo.收到了一份令人擔憂(yōu)的報告，該公司供應2009至2013年款Forester的駕駛員側安全帶更換件。雙方根據批號信息共同追蹤受影響的零件。到2022年10月，這家汽車(chē)制造商追蹤了11個(gè)可能受影響的零件，這些零件被運往美國經(jīng)銷(xiāo)商用于緊湊型跨界車(chē)。

不少于16輛可能的車(chē)輛可能收到了這些可疑組件，促使這家總部位于東京的汽車(chē)制造商發(fā)出安全召回。問(wèn)題是什么?好吧，這些駕駛員側組件可能是用未按規格制造的力限制器扭桿生產(chǎn)的。發(fā)生碰撞時(shí)，限力器可能無(wú)法正常工作，從而不必要地增加駕駛員受傷或的風(fēng)險。

斯巴魯不知道這種情況導致的投訴或更糟的情況?？梢傻鸟{駛員側安全帶總成部件號為64621SC010AP?？赡芤咽盏竭@些更換總成的車(chē)輛是在2008年1月10日至2012年11月14日之間以及2009年至2013年車(chē)型年之間生產(chǎn)的。已經(jīng)指示經(jīng)銷(xiāo)商檢查車(chē)輛以識別安全帶的ID號。

補救安全帶組件包含一個(gè)符合制造商規格的力限制器扭桿。斯巴魯進(jìn)一步強調，只有替換安全帶組件——而不是森林人系列生產(chǎn)中使用的原件——被召回。車(chē)主有望在12月9日或前后通過(guò)平郵收到帶有斯巴魯品牌的信封。

盡管存在供應鏈問(wèn)題，斯巴魯2021年在美國的銷(xiāo)量仍不少于583,810輛。去年，森林人成為斯巴魯在該地區最暢銷(xiāo)的車(chē)型，總銷(xiāo)量為154,723輛，而旅行車(chē)式的傲虎則為154,624輛。前三名被另一款跨界車(chē)——基于Impreza的Crosstrek所包圍。

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