與麥格納斯太爾工廠(chǎng)Fisker簽約建造其旗艦全電動(dòng)五人座海洋SUV的工廠(chǎng)是生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳G級、寶馬5系、捷豹E-Pace和I-Pace的同一家工廠(chǎng)，以及寶馬Z4和豐田Supra。消費者對質(zhì)量的期望很高，Ocean的質(zhì)量水平是否與上述品牌相比還有待觀(guān)察。

在其海洋SUV開(kāi)始生產(chǎn)之后，總部位于加利福尼亞州的Fisker發(fā)布了一段延時(shí)視頻，展示了該過(guò)程的一些細節。

乍一看，在Ocean沖壓副車(chē)架的建造過(guò)程中，您會(huì )注意到它似乎是100%自動(dòng)化的，一組機器人將組件放入夾具和副車(chē)架面板本身，并將組件鉚接和/或聲波焊接到當框架成形時(shí)放置。

內部面板以類(lèi)似的方式構造并安裝到副車(chē)架上。在30秒標記處，您可以看到一整組機器人聚集在一起將副車(chē)架焊接在一起。

一旦子框架成形，它就會(huì )被提升到工廠(chǎng)的另一個(gè)層次，我們最終會(huì )看到人類(lèi)參與到這個(gè)過(guò)程中。他們在Ocean上準備和安裝外部車(chē)身面板，似乎執行安裝和功能質(zhì)量檢查?？吹杰?chē)輛從一個(gè)區域移動(dòng)到另一個(gè)區域時(shí)正在執行的工作非常有趣。

從那里開(kāi)始，身體在進(jìn)入噴漆區時(shí)似乎要經(jīng)過(guò)一系列自動(dòng)光學(xué)檢查。在1分15秒的標記處，您可以看到在進(jìn)行某種固化過(guò)程之前，應用了可能是靜電底漆的涂層。

然后在車(chē)身上涂上初級面漆和透明涂層，然后再通過(guò)一個(gè)漫長(cháng)的烤箱進(jìn)行固化。

然后它進(jìn)入下一生產(chǎn)階段，機器人將屋頂太陽(yáng)能電池板固定到位，一組工人聚集在一起拆除門(mén)并安裝必要的組件，如把手和電氣元件。隨著(zhù)內部開(kāi)始成形，自動(dòng)化在這一點(diǎn)上已經(jīng)讓位于人性化。

儀表板、控制臺和座椅永遠處于運動(dòng)狀態(tài)，然后是其他電子元件、信息娛樂(lè )屏幕、方向盤(pán)和擋風(fēng)玻璃。然后將車(chē)身安裝在已經(jīng)配備了車(chē)軸、電機、制動(dòng)器和完整傳動(dòng)系統的Ocean平臺上。

在FiskerOcean通過(guò)一組質(zhì)量控制工程師執行的一系列診斷測試之前，先安裝輪胎和車(chē)輪。由機器人協(xié)助的團隊重新安裝車(chē)門(mén)，安裝引擎蓋，完成的OceanFisker已準備好交付。

觀(guān)看視頻時(shí)，最明顯的是機器人流程的編排以及工作團隊的編排，他們的工作似乎沒(méi)有浪費任何動(dòng)作。當然，視頻只是初級生產(chǎn)線(xiàn)的快照，還需要很多其他的東西才能到達生產(chǎn)線(xiàn)。

當您看到生產(chǎn)過(guò)程的進(jìn)展時(shí)，也很難不對整個(gè)設施的清潔度留下深刻印象。目前尚不清楚制作一個(gè)Ocean需要多長(cháng)時(shí)間，但這個(gè)過(guò)程令人印象深刻，而視頻無(wú)疑有助于將這個(gè)過(guò)程置于未來(lái)。

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