本田今年推出的Baja1000規格賽車(chē)與系列生產(chǎn)的Ridgeline完全不同，它獲得了7級榮譽(yù)。這是Ridgeline連續第二次獲得Baja1000級冠軍，也是Ridgeline在Baja比賽中的第八次冠軍。

“我為我們的整個(gè)車(chē)隊感到無(wú)比自豪，”車(chē)隊老板兼車(chē)手JeffProctor顯然很高興。“我們在接下來(lái)的三到四個(gè)星期內推出了一些激動(dòng)人心的計劃。”盡管杰夫明年將放棄駕駛職責，但他仍將擔任車(chē)隊負責人和經(jīng)理。

這家汽車(chē)制造商的Baja賽車(chē)使用由本田PerformanceDevelopment準備的基于量產(chǎn)的V6。它與參加IMSAWeatherTech跑車(chē)錦標賽的MeyerShankRacingAcuraARX-05中使用的強制供油V6發(fā)動(dòng)機類(lèi)似。3.5升動(dòng)力裝置也出現在與Pilot配對的新款謳歌MDX中。

11月7日發(fā)布的全新Pilot結合了上述V6和10速自動(dòng)變速箱。代號為J35Y8的量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機以每分鐘6,100轉的速度輸出285馬力的功率，以每分鐘5,000轉的速度輸出262磅英尺(355牛米)的功率。在公司位于亞拉巴馬州林肯市的工廠(chǎng)組裝，Pilot就是在這里生產(chǎn)的。自2006年以來(lái)，美國本土生產(chǎn)了超過(guò)200萬(wàn)臺Pilot。

本田于2016年推出了2017車(chē)型年的第二代Ridgeline，此后進(jìn)行了兩次重大更新。對于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，六速自動(dòng)變速箱被九速變速箱所取代。為2021車(chē)型年推出了中期周期更新，包括更具侵略性的前飾板、增加的輪距寬度(達到20毫米或略低于0.8英寸)以及本田性能開(kāi)發(fā)外觀(guān)包。

對于2023車(chē)型年，Ridgeline目前的起價(jià)為38,800美元，不含目的地費用。全輪驅動(dòng)是標準配置，其3.5升V6發(fā)動(dòng)機可輸出280匹小馬和262磅英尺(355牛米)的扭矩。

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