美國奧迪公司宣布，限量版奧迪R8GT的333輛樣車(chē)中將近一半將橫渡大西洋。這款由蘭博提供動(dòng)力的跑車(chē)從5.2升V10FSI發(fā)動(dòng)機中榨取602馬力，成為量產(chǎn)中最強大的后輪驅動(dòng)奧迪。

盡管做工精美，技術(shù)含量滿(mǎn)滿(mǎn)，但大多數奧迪汽車(chē)在路上行駛起來(lái)卻相當乏味。這種特性大部分來(lái)自前輪驅動(dòng)設置，甚至quattro車(chē)型也沒(méi)有太大區別。然而，奧迪R8屬于另一個(gè)級別，從頭到尾都被設計成賽車(chē)。它的V10TFSI發(fā)動(dòng)機來(lái)自蘭博基尼，與安裝在R8LMS引擎蓋下的發(fā)動(dòng)機幾乎相同。

奧迪并不滿(mǎn)足于R8performanceRWD系列車(chē)型的動(dòng)力水平，因此推出了R8GT特別版。發(fā)動(dòng)機被按摩以提供40馬力以上，現在與R8performancequattro車(chē)型處于同一水平，具有602馬力。高轉速動(dòng)力裝置可產(chǎn)生413磅英尺(560牛米)的扭矩，可驅動(dòng)奧迪R8GT從零加速到60英里/小時(shí)(96公里/小時(shí))僅需3.3秒。最高時(shí)速達到199英里/小時(shí)(320公里/小時(shí))。

為了在后輪驅動(dòng)汽車(chē)上控制所有這些動(dòng)力，奧迪在R8GT上提供了扭矩后輪驅動(dòng)模式。駕駛員可以根據自己的技能和喜好訪(fǎng)問(wèn)存儲在牽引力控制系統中的七條特性曲線(xiàn)。在1級，系統提供最大支持并降低發(fā)動(dòng)機扭矩，而7級提供最小支持并增加發(fā)動(dòng)機扭矩以實(shí)現高水平的車(chē)輪空轉。

奧迪R8GT還為7速雙離合變速器提供更快的換檔時(shí)間，與R8性能RWD車(chē)型相比，它還具有改變的傳動(dòng)比。這允許在所有檔位上實(shí)現更令人印象深刻的加速。變速箱與ESC系統配合使用，可提供受控且同時(shí)精確的過(guò)度轉向。

與R8V10性能RWDCoupe相比，R8GT不僅更強大，而且重量更輕55磅(25千克)。重量減輕主要來(lái)自于使用受LMS賽車(chē)啟發(fā)的輕型20英寸銑削鍛造車(chē)輪和陶瓷制動(dòng)系統。碳纖維增強塑料(CFRP)也用于標準運動(dòng)懸架的防傾桿。

就像上一代奧迪R8GT，全新限量版僅提供333輛，其中150輛預留給美國客戶(hù)。他們可以從三種可用顏色中進(jìn)行選擇：TangoRedMetallic、DaytonaGreyMetallic和MythosBlackmetallic，每種顏色限量50臺。與全球設置相比，美國R8GT提供碳纖維側刀片、門(mén)檻鑲嵌和外后視鏡外殼。R8GT將于2023年初開(kāi)始到達經(jīng)銷(xiāo)商處。建議零售價(jià)為249,900美元起，但不包括目的地費用、油漆和油耗稅。

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