阿爾法羅密歐8CCompetizione于2003年作為概念車(chē)提出，幾年后進(jìn)行批量生產(chǎn)，收到了超過(guò)1,400份訂單。這家汽車(chē)制造商最終生產(chǎn)了829輛，即500輛轎跑車(chē)和329輛敞篷跑車(chē)，其中35輛敞篷跑車(chē)運往美國

一輛這樣的汽車(chē)目前以驚人的狀態(tài)列在BringaTrailer上，自全新品牌以來(lái)行駛了2,114英里(3,402公里)。ZARJA281690049815之前曾于2022年3月通過(guò)BringaTrailer提供，未能滿(mǎn)足儲備要求?？紤]到8CSpider最初的售價(jià)為299,000美元(不包括選項)，最高出價(jià)比建議零售價(jià)低10,000美元，這并不令人意外。

從那以后，這部帆布頂的驚悚片以更換液體、新輪胎和空調系統充電為幌子受到了一些溫柔的關(guān)愛(ài)。位于佛羅里達州，底盤(pán)編號ZARJA281690049815的報價(jià)為260,000美元，還有7天的競標時(shí)間。提供工廠(chǎng)書(shū)籍、工廠(chǎng)工具和阿爾法羅密歐品牌的涓流充電器，V8發(fā)動(dòng)機敞篷跑車(chē)由干凈利落的Carfax報告提供支持。

8C以阿爾法羅密歐1930年代著(zhù)名的八缸賽車(chē)系列命名，更像是法拉利和瑪莎拉蒂比阿爾法羅密歐。例如，它的發(fā)動(dòng)機是F136的Y變體，這是瑪莎拉蒂從2008年到2019年一直采用的4.7升V8發(fā)動(dòng)機。與法拉利規格的F136不同，瑪莎拉蒂發(fā)動(dòng)機采用交叉平面曲柄.

盡管它不如法拉利規格的F136強大，但這款發(fā)動(dòng)機還是被六速自動(dòng)手動(dòng)檔調低了。后置變速器具有兩種手動(dòng)模式(正常和運動(dòng))和三種自動(dòng)駕駛模式(正常、運動(dòng)和濕地)。自然吸氣的V8在運動(dòng)模式下聽(tīng)起來(lái)最好，它打開(kāi)排氣閥以獲得更多的聽(tīng)覺(jué)享受。

重量為1,675公斤(3,693磅)，敞篷跑車(chē)在4秒的低速范圍內時(shí)速達到60英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))。極速?那是每小時(shí)180英里(每小時(shí)290公里)，謝謝!

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