這位荷蘭人在他的主場(chǎng)大獎賽中率先通過(guò)了方格旗，而拉塞爾和勒克萊爾在最后的安全車(chē)事件為贊德沃特比賽注入活力后完成了領(lǐng)獎臺。

先開(kāi)始和先結束是MaxVerstappen的議程，但在2022年荷蘭大獎賽上并非沒(méi)有一些戲劇性的后期動(dòng)作。雖然法拉利在贊德沃特準備好在練習賽中表現出色，但這并不意味著(zhù)猩紅色的法拉利車(chē)隊在每場(chǎng)比賽中都失去了維持冠軍挑戰的能力。

另一方面，與紅牛和法拉利相比，梅賽德斯處于領(lǐng)先地位，W13表現出驚人的速度。確保在荷蘭沙丘的最后階段獲得雙領(lǐng)獎臺，一連串的戲劇性事件以快速思考的策略占據主導地位。

劉易斯·漢密爾頓再次站在對面的接收端，這使他退出了領(lǐng)獎??臺的爭奪，并在方格旗落下后排名第四。與2021年的冠軍對決類(lèi)似，英國人在第55圈的比賽需要使用全安全車(chē)后，沒(méi)有使用舊的中性輪胎來(lái)獲得賽道位置，Verstappen、Russell和Leclerc的逆向軟胎策略很快成為最佳選擇一旦比賽在第61圈恢復。

在發(fā)車(chē)位的后面，法拉利又犯了一個(gè)錯誤，在比賽早些時(shí)候的一次拙劣的進(jìn)站中，卡洛斯·塞恩斯被罰5秒。在將佩雷斯擋在賽道上獲得第五名之后，這使西班牙人降級到第八名，在最后的報廢中提供了一些有趣的觀(guān)看。

Alpine再次獲得雙積分，阿隆索排名第六，奧康排名第九，而邁凱輪車(chē)隊的蘭多諾里斯則為這家英國車(chē)隊獲得了不錯的積分，排名第七。蘭斯·斯特羅爾通過(guò)完成積分榜為阿斯頓·馬丁車(chē)隊贏(yíng)得了一個(gè)積分。

以下是MaxVerstappen戲劇性的主場(chǎng)大獎賽的完整排名。

憑借荷蘭人本賽季的第十場(chǎng)勝利和超過(guò)100分的領(lǐng)先優(yōu)勢，勒克萊爾提到在F1-75再次無(wú)法在他的主場(chǎng)大獎賽中與維斯塔潘和他的RB18抗衡之后，第一個(gè)世界冠軍頭銜“看起來(lái)很困難”。Monagesque進(jìn)一步補充說(shuō)：“紅牛是目前速度最快的汽車(chē)，尤其是在比賽節奏方面。”

對于Tifosi來(lái)說(shuō)，這并不是一個(gè)令人欣慰的消息，他們將在速度神殿迎接圍場(chǎng)。蒙扎，這個(gè)周末。勒克萊爾在過(guò)去的幾年里成功地在傳說(shuō)中的紅色賽道上獲勝，但這次它不太可能適合法拉利。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！