虛擬藝術(shù)家TimothyAdryEmmanuel在社交媒體上更廣為人知的名字是adry53customs，他最近開(kāi)始了一個(gè)非?？岬幕貧w系列，解釋了他的CGIperiplus和HotCars的一些作品。

他的數字項目范圍廣泛，包括一些簡(jiǎn)潔的東西，例如與原始AirGrabber一起潛伏的現代化PlymouthSRTGTX，“新”本田S2000向BMWZ4投擲有角度的CGI拳頭，或者幾乎色彩繽紛的1971福特野馬Boss351restomod實(shí)際上隱藏了一個(gè)巨大的ShelbySuperSnake825馬力驚喜。

這種復古的外觀(guān)讓我們認為他們卓有成效的合作已經(jīng)自然而然地結束了。好吧，我們錯了，這里是像素大師繼續CGI的重新發(fā)現之旅，“GMCSyclone的回歸!”相當假定的數字沖擊，對吧?特別是因為他們保留了當前中型產(chǎn)品GMCCanyon的酷炫、小型高性能版本的原始配方。

只有兩扇車(chē)門(mén)，經(jīng)過(guò)改裝的車(chē)身——無(wú)論是在造型方面還是就威脅性的寬體空氣動(dòng)力學(xué)套件而言——再加上較低的大氣層，表明這是一輛運動(dòng)卡車(chē)而不是主力，這款復活的GMCSyclone擁有所有氣質(zhì)一個(gè)偉大的CGI。即使是隱藏的元素也能描繪出正確的數字圖片，因為我們可以很容易地將其想象成現代化的雙渦輪增壓(而不是單渦輪增壓)喇叭，僅此而已。

不幸的是，一如既往，這只是一廂情愿的想法。坦率地說(shuō)，這非常令人難過(guò)，因為與該合奏中的其他CGI復興項目相反，重新發(fā)明的GMCSyclone最終看起來(lái)不像任何其他restomod，而是積極地用現代魅力和裝束刷新復古概念!las，也許有人會(huì )注意到并對此做一些SVE……

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