這個(gè)歷史悠久的品牌在過(guò)去3年中失寵，看起來(lái)將在10年戰略計劃中重振其產(chǎn)品陣容。Stellantis子公司已獲準繼續推出新的Ypsilon和Delta，而2028年以后的車(chē)型將僅限電動(dòng)汽車(chē)。10年戰略規劃

曾經(jīng)有一段時(shí)間，藍旗亞處于創(chuàng )新的前沿并在賽車(chē)運動(dòng)中勝出，但這個(gè)品牌的聲譽(yù)有所下降，目前只有一種車(chē)型僅在他們的本土市場(chǎng)上銷(xiāo)售。在Stellantis及其CEO的新指導下;卡洛斯·塔瓦雷斯(CarlosTavares)，這家擁有115年歷史的汽車(chē)制造商有望迎來(lái)更光明的未來(lái)。

2024年，作為10年戰略計劃的一部分，全新Ypsilon將推出全電動(dòng)系列。它將繼續成為藍旗亞產(chǎn)品線(xiàn)中最小的車(chē)輛，長(cháng)約4米，并在歐洲B級市場(chǎng)競爭。此后，一款據信被稱(chēng)為Auerlia的新旗艦跨界車(chē)將在2026年加入該品牌的產(chǎn)品組合，并以其4.6米長(cháng)的車(chē)身與歐寶Insignia和雪鐵龍C5X等車(chē)型展開(kāi)競爭。

2028年重返藍旗亞陣容的最受尊敬的車(chē)型非Delta莫屬，盡管這款車(chē)型可能是全電動(dòng)的，而不是能夠吐出反滯后火焰的A組WRC挑戰者。新來(lái)者將是一輛“具有幾何線(xiàn)條的雕塑和肌肉車(chē)”，可能是對其非常成功的前輩的復古頌歌。

動(dòng)力總成的選擇與藍旗亞到2026年生產(chǎn)零排放產(chǎn)品的目標保持一致，以再次成為歐洲強國。法國、德國、西班牙、比利時(shí)和盧森堡以及荷蘭的新品牌經(jīng)理已被任命，并希望在其10年戰略計劃中在60個(gè)歐洲大城市中擁有約100家經(jīng)銷(xiāo)商。

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