通用汽車(chē)為前輪驅動(dòng)和后輪驅動(dòng)應用開(kāi)發(fā)了BEV3平臺。BEV3也與雙電機設置兼容，于2020年8月由凱迪拉克Lyriq跨界車(chē)推出。

Lyriq是一款中型豪華運動(dòng)型多用途車(chē)，最初僅配備單電機后驅?zhuān)⒎菍?zhuān)為美國市場(chǎng)設計。通用汽車(chē)和中國是最好的朋友，凱迪拉克在中國的銷(xiāo)量清楚地表明了這家汽車(chē)制造商對人民幣的熱愛(ài)。

2021年，美國的零售和車(chē)隊總交付量下降8.6%，至118,310輛，而中國市場(chǎng)的交付量為233,117輛，同比增長(cháng)1.4%。還值得記住的是，盡管未能達到凱迪拉克國內市場(chǎng)的預期，但CT6全尺寸豪華轎車(chē)在中國仍然存在且表現良好。

Lyriq在田納西州斯普林希爾和中國上海制造，自2022年5月起可在美國訂購全輪驅動(dòng)車(chē)型。在中國，雙電機車(chē)型的訂單剛剛開(kāi)通，起售價(jià)為479,700元人民幣。

按當前匯率計算，這一捆現金意味著(zhù)68,680美元，考慮到標準設備的慷慨水平和感知質(zhì)量，這還不錯。美國市場(chǎng)的LyriqAWD被列為2024年款，起價(jià)約為64,000美元，將于2023年春季首次交付。

凱迪拉克使用字母數字命名約定來(lái)近似車(chē)輛的峰值扭矩，LyriqAWD也使用它。700E4指近700Nm，電動(dòng)和全輪驅動(dòng)。LyriqAWD在完全顫振時(shí)產(chǎn)生710Nm或524磅英尺。通用汽車(chē)皇冠上的寶石列出了4.6秒的零到100公里/小時(shí)的沖刺(每小時(shí)62英里)，比最初的估計好十分之三。它還擁有375kW或503馬力的功率，這使其成為繼Escalade-V和CT5-VBlackwing之后的第三大凱迪拉克系列產(chǎn)品。

全電動(dòng)多用途車(chē)使用鋰離子電池組，可提供608公里或378英里的CLTC額定行駛里程。值得一提的是，中國的輕型汽車(chē)測試周期與環(huán)保局的估計相去甚遠。LyriqAWD暫時(shí)沒(méi)有EPA評級，但我們顯然可以比較后輪驅動(dòng)版本，以了解差異有多大。

與EPA的312英里(502公里)相比，LyriqRWD在中國神奇地更好，CLTC估計為404英里(650公里)。CLTC評級比EPA評級更樂(lè )觀(guān)的原因有很多。比如怠速時(shí)長(cháng)是NEDC的兩倍換成WLTP.測試限速也低于NEDC和WLTP測試限速114公里/小時(shí)(70.8英里/小時(shí))，整個(gè)測試過(guò)程持續30分鐘，僅14.5公里(9英里)。

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