謝天謝地，有一家大型汽車(chē)制造商并沒(méi)有完全被電動(dòng)汽車(chē)運動(dòng)所消耗，它睜大了眼睛探索替代燃料，以使內燃機動(dòng)力汽車(chē)保持在道路上并免于滅絕。

這家公司就是跑車(chē)制造商保時(shí)捷，現在是大眾汽車(chē)旗下的上市公司。就在昨天，也就是12月20日，該公司慶祝了智利一家生產(chǎn)合成燃料的試驗工廠(chǎng)的開(kāi)業(yè)，并舉行了一場(chǎng)儀式，將現場(chǎng)生產(chǎn)的燃料

加滿(mǎn)保時(shí)捷911的油箱。智利蓬塔阿雷納斯的“HaruOni”試點(diǎn)工廠(chǎng)生產(chǎn)的電子燃料由水和二氧化碳制成，利用風(fēng)能使內燃室發(fā)動(dòng)機能夠在接近碳中性水平下運行。

“保時(shí)捷致力于雙電子化道路：電動(dòng)汽車(chē)和電子燃料作為互補技術(shù)。使用eFuels可減少二氧化碳排放量。放眼整個(gè)交通領(lǐng)域，合成燃料的工業(yè)化生產(chǎn)應該在全球范圍內繼續推進(jìn)。憑借eFuels試點(diǎn)工廠(chǎng)，保時(shí)捷在這一發(fā)展中發(fā)揮了主導作用，”保時(shí)捷股份公司采購執行委員會(huì )成員BarbaraFrenkel表示。

除非完全禁止使用內燃機動(dòng)力汽車(chē)的權力，否則今天行駛在路上的13億人將能夠以具有環(huán)保意識的方式行駛。保時(shí)捷利用他們在開(kāi)發(fā)高性能和高效發(fā)動(dòng)機時(shí)獲得的豐富燃料知識，研制出了這種神奇的燃料。

該工廠(chǎng)位于智利有多諷刺?畢竟，智利擁有世界上最大的鋰儲量。鋰是一種金屬，是當今電動(dòng)汽車(chē)所依賴(lài)的電池中的重要組成部分。

但事實(shí)上，智利的蓬塔阿雷納斯被選為利用風(fēng)力發(fā)電生產(chǎn)eFuel的理想地點(diǎn)，因為該地區每年約有270天受風(fēng)影響，從而使風(fēng)力渦輪機能夠以最大容量運行。eFuel設施也靠近CaboNegro港口，這將允許使用現有基礎設施分配燃料。

保時(shí)捷與其他全球合作伙伴以及智利運營(yíng)公司HighlyInnovativeFuels(HIF)一起制定了試點(diǎn)計劃，最初每年將生產(chǎn)130,000升(34,342加侖)的電子燃料，這些燃料將用于保時(shí)捷美孚等燈塔項目1超級杯和保時(shí)捷體驗中心。

一旦試驗階段完成，到2025年產(chǎn)量將擴大到每年5500萬(wàn)升(1450萬(wàn)加侖)，此后不久將達到5.5億升(1.45億加侖)。

保時(shí)捷在eFuels的研究和生產(chǎn)上投入了大量資金，總計超過(guò)1億美元，它們是汽車(chē)制造商可持續發(fā)展戰略的重要組成部分。

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