下一代Everest將冒險就緒的能力與卓越的舒適性和以客戶(hù)為中心的技術(shù)相結合，打造出一款堅固、精致且駕駛樂(lè )趣十足的SUV，今天在全球首次亮相。

福特Everest以功能為核心，專(zhuān)為冒險者而打造，內外均采用一流的工藝，車(chē)廂呈現為最多可容納7名乘客的安靜而精致的避難所。此外，一流的技術(shù)和安全性建立在上一代Everest的成功之上。

Everest的首席平臺工程師IanFoston說(shuō)：“當我們開(kāi)始設想下一代Everest時(shí)，我們不是從頭開(kāi)始，而是從最后開(kāi)始：與我們的客戶(hù)一起。”

他們是喜歡冒險、娛樂(lè )以及能夠與家人和朋友外出的人。無(wú)論他們是征服沙地、巖石還是城市生活，這些客戶(hù)都欣賞SUV的實(shí)用性、性能和寬敞性。”

正如所有新福特產(chǎn)品的趨勢一樣，客戶(hù)反饋一直是新Everest開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵。這承諾一種產(chǎn)品不僅能滿(mǎn)足珠穆朗瑪峰的預期目標市場(chǎng)，而且還能滿(mǎn)足他們的生活方式并確保他們能夠充分利用他們的車(chē)輛。

下一代珠穆朗瑪峰后方

福特聽(tīng)取Everest客戶(hù)意見(jiàn)的一個(gè)典型例子是牽引、承載重物和越野時(shí)需要更大的功率和扭矩，因此該團隊選擇了福特的3.0升渦輪增壓柴油V6發(fā)動(dòng)機，并為Everest對其進(jìn)行了改進(jìn)。它是推出時(shí)可用的三種渦輪柴油發(fā)動(dòng)機選項之一，具體取決于市場(chǎng)。

Everest項目經(jīng)理PritikaMaharaj說(shuō)：“3.0升渦輪增壓柴油V6確實(shí)提供了客戶(hù)想要的大發(fā)動(dòng)機扭矩和功率，”

它擁有無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力和扭矩，感覺(jué)真的很硬朗，但它在路上也很精致和安靜。”

除了3.0升V6渦輪柴油發(fā)動(dòng)機外，下一代Everest還將配備福特熟悉的Sxingle-Turbo和Bi-Turbo2.0升直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機，以及2.3-公升EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機，如Mustang/FocusRS等。根據車(chē)型的不同，將提供六速自動(dòng)變速箱或福特高效的10速SelectShift自動(dòng)變速箱。

揭幕儀式上展示了三個(gè)等級的下一代Everest;Sport、Titanium+和新的旗艦級Platinum。根據市場(chǎng)的不同，還將提供一系列不同的變體和模型。

更高水平的多功能性和更豪華的機艙體現了“避難所”主題，這一直是機艙的焦點(diǎn)，呈現為最多可容納七名乘客的安靜而精致的空間。此外，一流的技術(shù)和安全性建立在上一代Everest的成功之上。

集成無(wú)線(xiàn)充電、全新皮革飾邊e-Shifter和電動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)功能在更高級別的車(chē)型上，根據變體，加熱和通風(fēng)的10向電動(dòng)可調記憶功能座椅可供駕駛員使用，8向供駕駛員使用乘客，以及第二排的加熱座椅。

首批本地單位將于2022年底開(kāi)始銷(xiāo)售。

在這里觀(guān)看全新福特Everest的重大揭幕。

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