最早購買(mǎi)全電動(dòng)EV6跨界車(chē)的起亞客戶(hù)現在可以升級他們的車(chē)輛，以便在寒冷的條件下實(shí)現更快的充電速度。

電池調節功能作為MY23EV6車(chē)型、新款EV6GT和全新NiroEV的標準配置，現在作為可選改裝提供給所有MY22EV6車(chē)型，克服了可能出現的較慢充電速度所有電池電動(dòng)汽車(chē)(BEV)在較冷的溫度下。

在最佳運行條件下，EV6可在短短18分鐘內從10%充電至80%，這要歸功于EV6專(zhuān)用的Electric-Global模塊化平臺(E-GMP)支持的800V超快速充電技術(shù)。然而，在5攝氏度時(shí)，在沒(méi)有電池調節的情況下，MY22EV6的相同充電時(shí)間可能需要大約35分鐘——改裝功能可確保實(shí)現最佳電池工作溫度，從而使充電時(shí)間縮短多達50%。

升級過(guò)程包括衛星導航系統，這是必要的，因為當駕駛員將直流快速充電器設置為導航系統的目的地時(shí)，調節功能會(huì )自動(dòng)預熱EV6的電池，電池溫度低于21度，充電狀態(tài)為24%或更高。當電池達到最佳工作溫度時(shí)，調節功能會(huì )自動(dòng)停用。之后，客戶(hù)可以體驗到改進(jìn)的充電性能。

建議熱衷于使用新電池調節技術(shù)升級車(chē)輛的現有MY22EV6客戶(hù)聯(lián)系當地的起亞經(jīng)銷(xiāo)商，那里訓練有素的技術(shù)人員將更新車(chē)輛的軟件。所有MY23EV6車(chē)型均標配電池調節技術(shù)。

起亞歐洲產(chǎn)品和定價(jià)總監AlexandrePapapetropoulos表示：“EV6憑借其令人印象深刻的超快充電性能、高達528公里的實(shí)際行駛里程(WLTP)以及一流的空間和技術(shù)贏(yíng)得了獎項和贊譽(yù)。我們一直在尋找改進(jìn)我們產(chǎn)品的方法，并且通過(guò)新的電池調節升級，任何現有的EV6客戶(hù)都可以從更快的涼爽天氣充電時(shí)間中受益——這在氣溫下降時(shí)尤其有用。這項新功能使用簡(jiǎn)單直觀(guān)，將確保司機可以花更少的時(shí)間充電，有更多的時(shí)間享受旅程。這一舉措強調了我們致力于最大限度地為所有客戶(hù)提供所有權體驗的承諾。”

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