ElectrifyAmerica(和ElectrifyCanada)首席執行官GiovanniPalazzo將離開(kāi)最高管理層職位。這名男子正在退后一步，但將繼續留在公司的決策團隊中。這是正在發(fā)生的事情以及誰(shuí)將取代他。

從柴油門(mén)的灰燼中誕生的ElectrifyAmerica在過(guò)去幾個(gè)月的客戶(hù)體驗方面并沒(méi)有過(guò)得很愉快。許多人在網(wǎng)上抱怨該公司充電器的可靠性。虛擬地圖上出現了幾個(gè)攤位，因為它們處于離線(xiàn)狀態(tài)。一些電動(dòng)汽車(chē)司機因為充電問(wèn)題幾乎失去了他們的車(chē)輛，而其他有技術(shù)傾向的人想出了如何繞過(guò)充電器的默認應用程序，并上網(wǎng)將競爭對手的充電地圖放在ElectrifyAmerica充電器上。

因此，從客戶(hù)的角度來(lái)看，事情并沒(méi)有那么好。然而，當擴大覆蓋幾乎整個(gè)國家及其北部鄰國部分地區的3，500多個(gè)充電器網(wǎng)絡(luò )時(shí)，可能會(huì )發(fā)生錯誤，尤其是在技術(shù)不斷改進(jìn)的情況下。人無(wú)完人。部署如此大量的攤位并確保在800多個(gè)地點(diǎn)一切正常是一項挑戰。

然而，ElectrifyAmerica擁有令人印象深刻的支持者和適當的融資。它應該能夠及時(shí)修復所有問(wèn)題，并驗證其充電站是否正常工作。讓我們希望他們能從最近發(fā)生的事情中吸取教訓。

管理層變動(dòng)發(fā)生在大眾擁有和西門(mén)子支持的充電網(wǎng)絡(luò )準備在美國各地實(shí)施新的價(jià)格上漲之前。盡管如此，這位即將離任的首席執行官指出了他任職期間取得的幾個(gè)里程碑。Palazzo強調了與電動(dòng)汽車(chē)制造商的17個(gè)合作伙伴關(guān)系(其中包括您可能聽(tīng)說(shuō)過(guò)的“免費里程”或“通行證”)，為想要在家中使用優(yōu)質(zhì)充電器的個(gè)人推出ElectrifyHome充電解決方案，并在2022年提供<>萬(wàn)次充電會(huì )話(huà)。

“在接下來(lái)的幾個(gè)月里，我將從目前擔任ElectrifyAmerica總裁兼首席執行官的角色過(guò)渡到我在該公司擔任ElectrifyAmerica董事會(huì )主席和大眾汽車(chē)公司全球充電和能源高級副總裁的下一個(gè)篇章，”Palazzo說(shuō)，他從積極的角色退到更具行政性的角色。

通常，在公司的管理結構中，董事會(huì )主席的職位高于首席執行官。然而，眾所周知，董事長(cháng)和首席執行官通過(guò)合作有效地共同領(lǐng)導公司。這也是ElectrifyAmerica可能發(fā)生的情況，因為現任首席執行官計劃在離開(kāi)現任職位后擔任大眾汽車(chē)的高級副總裁。所以，事情可以更順利!

過(guò)渡已經(jīng)開(kāi)始，但新任首席執行官完全掌權還需要幾個(gè)月的時(shí)間。ElectrifyAmerica現任技術(shù)副總裁RobertBarrosa將取代GiovanniPallazo。他說(shuō)，該公司“在如此短的時(shí)間內取得了如此多的成就”，但從現在開(kāi)始，每個(gè)人都將“有更多的事情要做”。

對于ElectrifyAmerica來(lái)說(shuō)，這是新的一天，但它并不代表戲劇性變化的開(kāi)始?？紤]到新任首席執行官將面臨的所有挑戰，包括不斷增長(cháng)的業(yè)務(wù)成本，NEVI資金以及來(lái)自特斯拉的超級充電網(wǎng)絡(luò )，EVGO，Chargepoint，甚至Rivian等公司的激烈競爭，我們將采取什么措施。

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