邁凱輪在12C和可笑的P1之間開(kāi)辟了一個(gè)縫隙，推出了650S，這款車(chē)借用了其中一款車(chē)的車(chē)身和后部，而另一款車(chē)的前部則在這一范圍內比基礎車(chē)有更多的改進(jìn)和性能。

放在EVO的放大鏡下，650S被置于上下文中，它不是你所期望的那種。據報道,它不僅是比12 c獲得安慰和安靜,但也被注入了額外的電力(650站的PS,馬力相當于641)為了不忘記的法拉利458 Speciale和其他增強這種類(lèi)型的超級跑車(chē)。

然而，雖然它在各個(gè)方面都比12C好，但它看起來(lái)不那么好——遠非如此。P1的鼻部看起來(lái)很好，但是12C的尾端完全不符合它的設計，而且知道這兩款車(chē)，這看起來(lái)像是混合搭配;這一練習削弱了P1的特殊性，但卻沒(méi)有讓650S受益，它看起來(lái)就像一個(gè)縮小版。

它本來(lái)可以更好看，因為邁凱輪顯然有能力提供差異化的設計和造型的想法。

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