隨著(zhù)特斯拉最近的降價(jià)，訂單量激增。這是有道理的，因為特斯拉汽車(chē)的價(jià)格下降了20%。它的總目標市場(chǎng)大約是過(guò)去的三倍?，F在美國IRA稅收抵免受到影響，特斯拉大幅降低了價(jià)格，特斯拉汽車(chē)的總目標市場(chǎng)已經(jīng)大幅增加?，F在是這樣的：

*TeslaModel3RWD增加了2.5倍，從47,000美元的約10%增加到37,000美元的約25%。25%的消費者現在可以買(mǎi)得起這款車(chē)。

*TeslaModelYLongRange增長(cháng)了4倍，從約4%的66,000美元增加到約16%的45,000美元。16%的消費者現在可以買(mǎi)得起這款車(chē)。

這是一件大事。事實(shí)上，當車(chē)輛達到37,000美元大關(guān)時(shí)，似乎會(huì )出現一個(gè)拐點(diǎn)。買(mǎi)得起汽車(chē)的消費者開(kāi)始出現指數級增長(cháng)，一旦達到20,000美元，大多數消費者就可以購買(mǎi)汽車(chē)。

這對Model2來(lái)說(shuō)是個(gè)好兆頭——這款緊湊型汽車(chē)將成為特斯拉的第3代車(chē)型。100%的市場(chǎng)將能夠以20,000美元的價(jià)格買(mǎi)得起這款車(chē)，而在IRA稅收抵免的情況下，這將更加瘋狂。特斯拉的緊湊型汽車(chē)不會(huì )是30,000美元甚至25,000美元。當特斯拉發(fā)布其第3代汽車(chē)時(shí)，美國政府將不得不重新考慮這一點(diǎn)。

供給和需求是特斯拉成功的重要部分。由于Tesla的EV具有較低的維護成本、具有自動(dòng)駕駛儀、FSD和無(wú)線(xiàn)更新的令人難以置信的軟件，以及具有Supercharger網(wǎng)絡(luò )的最佳充電網(wǎng)絡(luò )，因此消費者想要Tesla也就不足為奇了。唯一的障礙是價(jià)格。

埃隆·馬斯克(ElonMusk)表示，他將盡可能多地生產(chǎn)特斯拉汽車(chē)，以幫助世界向可持續能源轉型。這是有道理的，如果你相信FSD和自動(dòng)駕駛將會(huì )發(fā)生，那么特斯拉必須盡一切努力讓盡可能多的車(chē)輛上路。

37,000美元和45,000美元的價(jià)位絕對是最佳選擇。它處于能夠以該價(jià)格買(mǎi)得起汽車(chē)的現有消費者曲線(xiàn)的頂端。

其他無(wú)法像特斯拉那樣降低價(jià)格并盈利的公司將很難在向電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)渡中幸存下來(lái)。

您如何看待特斯拉的目標市場(chǎng)?這些針對可用消費者的價(jià)格點(diǎn)是否準確?

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！