您是否遇到過(guò)您的 F-150 在駕駛時(shí)出現跳檔或升檔或降檔的情況?您可能有過(guò)，并且想知道這是否是卡車(chē)變速箱出現問(wèn)題的征兆或癥狀。幸運的是，情況并非總是如此。

事實(shí)上，根據最近的FordTechMakuloco YouTube 節目，主持人討論了一些福特 F-150 車(chē)主在 2017 年看到的情況，以及在跳班期間使用 10R80 10 速變速器的年輕車(chē)型，福特的官方聲明指出：

升檔順序：有時(shí)，當車(chē)輛從完全停止狀態(tài)啟動(dòng)時(shí)，10 速變速器可能會(huì )跳檔。這是正常且需要的行為。在加速較快時(shí)部分踏板，單步升檔會(huì )導致非常頻繁的換檔事件(掛檔時(shí)間非常短)。

當掛檔時(shí)間較長(cháng)時(shí)，會(huì )出現雙級升檔。然而，在輕踏板或道路負載下，將發(fā)生單步升檔。小的 10 速齒輪級允許發(fā)動(dòng)機轉速降至低于 6 速變速器的值 - 提供最佳的燃油經(jīng)濟性。

相比之下，當 10 速變速器處于重踏板或最大踏板時(shí)，小步使發(fā)動(dòng)機更接近馬力峰值以獲得最佳性能。

降檔換檔順序：有時(shí)，當車(chē)輛降檔至完全停止時(shí)，10 速變速器可能會(huì )跳檔。這是正常且需要的行為。用于升檔的相同跳檔策略可在降檔期間應用。

做你自己的自我測試

在下面的視頻中跟隨主持人一起討論和演示福特 10 速變速器何時(shí)以及為什么發(fā)生跳檔，以及如何通過(guò)在不同的駕駛模式下運行卡車(chē)來(lái)檢查您的情況傳輸響應，如果這是福特設計的正常響應……或者不是。

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