汽車(chē)現在已經(jīng)越來(lái)越普及，基本上都快實(shí)現每家每戶(hù)都有汽車(chē)了，那么汽車(chē)這么多的情況之下，我們在用車(chē)的過(guò)程當中肯定也就會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題，那么這個(gè)時(shí)候我們也就需要去了解一些汽車(chē)方面的知識，這樣才能夠幫助我們解決各種各樣的汽車(chē)問(wèn)題，那么今天小編就給大家針對麋鹿測試是什么意思問(wèn)題來(lái)進(jìn)行一個(gè)解答吧。

麋鹿測試是國際上一項衡量車(chē)輛安全性的重要標準，檢驗的就是車(chē)輛回避障礙的能力。 這項測試的名字來(lái)自麋鹿，這種動(dòng)物分布于北歐的斯堪的納維亞半島和北美大部分地區。它們經(jīng)常會(huì )在車(chē)輛前出其不意地跳出來(lái)，與高速行駛的車(chē)輛相撞，造成嚴重的交通事故。因此，最早由瑞典開(kāi)始對測試車(chē)輛避險能力進(jìn)行檢測，方法是車(chē)輛滿(mǎn)載狀態(tài)下（四名乘員，同時(shí)行李箱負載相應配重）以恒定速度進(jìn)入測試區，在不踩剎車(chē)和油門(mén)的情況下進(jìn)行高速閃避。由前雙座兩位測試人員反復進(jìn)行，逐次提高車(chē)速，在達到失控狀況下記錄當時(shí)的車(chē)速，同時(shí)再進(jìn)行兩次驗證，確定失控車(chē)速數值的可靠性。在此也要補充說(shuō)明，測試的時(shí)速以車(chē)輛本身的時(shí)速表為主?！镑缏箿y試”最早為世人所知是在1997年。當時(shí)瑞典汽車(chē)技術(shù)雜志在對剛剛推出的奔馳A級轎車(chē)進(jìn)行麋鹿測試時(shí)一名記者居然發(fā)生了翻車(chē)事故，最終成績(jì)甚至低于出了名的“破車(chē)”前東德制造的“衛星”。此事令戴姆勒?奔馳集團高層大為震驚，立刻下令A級轎車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)全線(xiàn)停產(chǎn)，同時(shí)立刻召回已售出的近3萬(wàn)輛A級轎車(chē)及相關(guān)懸掛部件，以調整懸掛系統并加裝電子行車(chē)穩定系統。此舉也推動(dòng)了電子行車(chē)穩定系統在整個(gè)西歐地區的大規模普及。

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