去年11月28日，在所謂的藍旗亞設計日期間，這家汽車(chē)制造商展示了一張被描述為雕塑的精美桌子。Pu+RaZero被夸大地稱(chēng)為三維宣言，它是這家都靈制造商將于2024年至2028年間推出的三款全新汽車(chē)的靈感來(lái)源。

首款此類(lèi)車(chē)輛將在2023年4月的米蘭設計周期間以概念車(chē)的形式展示。目前由菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司與GroupePSA合作組建的跨國公司Stellantis所有，品牌也確認了兩年的發(fā)布周期。下一代Ypsilon將在2024年以全電動(dòng)方式上線(xiàn)，隨后在2026年推出一款新旗艦。據傳，后者是……等等……一款據信名為Aurelia的多功能車(chē)。

如果藍旗亞確實(shí)將這個(gè)綽號應用到跨界車(chē)上，那么藍旗亞的愛(ài)好者將不會(huì )對此感到好笑。Aurelia在1950年至1958年期間共生產(chǎn)了18,200多輛該品種的車(chē)型，轎跑車(chē)采用Ghia風(fēng)格，敞篷車(chē)采用Pininfarina風(fēng)格。在傳奇工程師維托里奧·亞諾(ViitorioJano)的監督下開(kāi)發(fā)的車(chē)型配備了首批量產(chǎn)V6發(fā)動(dòng)機之一，60度發(fā)動(dòng)機，排量從1.8升到2.5升不等。

漂亮的咬手背Aurelia是第一款標配子午線(xiàn)輪胎的量產(chǎn)車(chē)，藍旗亞提供米其林X和倍耐力Cinturato橡膠靴。電動(dòng)多用途車(chē)無(wú)法達到我們對Aurelia銘牌的期望，但遺憾的是，獲得零排放跨界車(chē)總比看到這家公司永遠倒閉要好。

想猜猜哪個(gè)銘牌將在2028年回歸?藍旗亞稱(chēng)Delta是這家都靈汽車(chē)制造商的標志性車(chē)型，藍旗亞已經(jīng)以球形前驅掀背車(chē)的形式將其復活了一次。

按照2008年至2014年的設計標準，2008年至2014年的第三代車(chē)型可能看起來(lái)不錯，但它只不過(guò)是具有更好的外觀(guān)和更好的內部配置的菲亞特Bravo。真正重要的Delta是HF4WD和HFIntegrale風(fēng)格的第一代。包括在高保真四驅和高保真積分之前的DeltaS4，Delta在世界拉力錦標賽中總共獲得了46場(chǎng)勝利。時(shí)至今日，憑借六項車(chē)隊冠軍頭銜，它仍然是世界上最成功的拉力賽車(chē)。在Delta之前，人憑借037(1983年)、StratosHF

四次贏(yíng)得世界拉力錦標賽冠軍(1976年和1975年)和FulviaHF(1974年)。就是說(shuō)，您如何看待藍旗亞(Lancia)將乏味的車(chē)輛電動(dòng)化，其靈感來(lái)自一張桌子，除了名字?

坦率地說(shuō)，只要藍??旗亞士兵在，我一點(diǎn)都不介意。Stellantis擁有的品牌已經(jīng)度過(guò)了“你要么死去成為英雄，要么活得足夠長(cháng)，看到自己成為惡棍”的階段，這是菲亞特長(cháng)期管理不善帶來(lái)的垮臺。

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