多年來(lái)，許多汽車(chē)制造商都對M3提出了挑戰，但實(shí)際上很少有新來(lái)者設法讓巴伐利亞的運動(dòng)型轎車(chē)為其賺錢(qián)。幾年前，凱迪拉克(Cadillac)使用ATS-V走這條路，而通用汽車(chē)品牌(GM)再次使用CT4-V黑翼(Blackwing)。

緊湊型行政轎車(chē)被描述為“凱迪拉克性能的巔峰之作”，可以說(shuō)是ATS-V演變的兩個(gè)有充分理由的原因。一方面，我們擁有用于后輪和全輪驅動(dòng)應用的Alpha 2車(chē)輛架構。其次，排量為3.6升的雙渦輪V6與ATS-V中的發(fā)動(dòng)機具有相同的代號。

“面向真正的驅動(dòng)者，”CT4-V Blackwing標配六速手動(dòng)變速箱，而帶撥桿的選裝件則可選配10速自動(dòng)變速箱。吮吸-爆炸-吹動(dòng)專(zhuān)門(mén)引導至超級粘性橡膠鞋，可調節至472馬力和445磅-英尺(603 Nm)的扭矩。在這個(gè)細分市場(chǎng)和如此重量的汽車(chē)中，這綽綽有余，您不覺(jué)得嗎?執行總工程師布蘭登·維維安(Brandon Vivian)說(shuō)：

“我們對賽車(chē)的熱愛(ài)使我們沉迷于細節，并意識到了性能和復雜性的每項優(yōu)勢。” 考慮到采用變矩器自動(dòng)變速箱和時(shí)速189英里(304公里)的情況下，每小時(shí)可加速3.8秒至60英里(每小時(shí)96公里)，我很難懷疑這一說(shuō)法。

Vivian補充說(shuō)：“ Blackwing代表了凱迪拉克的最高執行水準，并提供了美國獨特的性能愿景：令人難以置信的動(dòng)力和豪華的工藝，絕對做到零妥協(xié)。”

夏末是開(kāi)放訂購書(shū)的時(shí)間，但是在那之前，可以預訂250個(gè)單位，并收取1,000美元的可退還押金。這些汽車(chē)與常規量產(chǎn)車(chē)型的不同之處在于，高性能方向盤(pán)上刻有銘牌，上面刻有VIN序列的五位數部分。

凱迪拉克有史以來(lái)生產(chǎn)的最令人興奮的緊湊型行政轎車(chē)凱迪拉克售價(jià)為59,990美元，比ATS-V便宜得多，ATS-V在2019年車(chē)型年的起價(jià)為67,795美元。

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