在梅賽德斯-奔馳EQG很可能在今年晚些時(shí)候揭曉。G-Class 的全電動(dòng)版本將增加梅賽德斯不斷增長(cháng)的 EQ 范圍，該范圍已經(jīng)從一端的EQA跨越到另一端的EQS。

梅賽德斯EQG有望以概念形式亮相

全電動(dòng) G-Class 可以提供兩種變體

梅賽德斯在 2019 年確認G 級將成為全電動(dòng)車(chē)型?，F在，根據該網(wǎng)站，該公司將在定于 2021 年 9 月 7 日至 12 日在德國慕尼黑舉行的 IAA 移動(dòng)展上以概念形式預覽 EQG。

此外，在最近的新聞發(fā)布會(huì )上，戴姆勒公司管理委員會(huì )成員、負責梅賽德斯-奔馳汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售的 Britta Seeger 透露了生產(chǎn)規格電動(dòng) G 級轎車(chē)的發(fā)布時(shí)間表。她說(shuō)：“2024 年，我們還將推出全電動(dòng) G 級轎車(chē)。它將延續我們 G 系列的偉大故事。”

梅賽德斯 EQG：設計和功能

梅賽德斯 EQG 將與其內燃機兄弟車(chē)型共享其四四方方和直立的姿態(tài)，但它可能會(huì )對前面板和其他區域進(jìn)行一些設計調整，與 EQ 車(chē)型系列的其余部分保持一致。

由于 EQG 將基于 G 級，因此可以預期它具有高離地間隙、短懸伸、良好的接近角和離去角以及駕駛模式，賦予其強大的越野能力。

梅賽德斯 EQG：預期的動(dòng)力系統

正如我們之前報道的那樣，生產(chǎn)規格的梅賽德斯 EQG 將有兩個(gè)版本——EQG 560 和 EQG 580。EQG 580 很可能具有類(lèi)似于 EQS 580 轎車(chē)的電動(dòng)動(dòng)力系統，它裝有 108kWh 的電池和電動(dòng)機523hp 和 856Nm 的扭矩。EQG 560 將定位在 EQG 580 之下。然而，梅賽德斯目前還沒(méi)有透露官方的性能數據。

梅賽德斯在的電動(dòng)汽車(chē)計劃

在，梅賽德斯于 2020 年推出了基于 GLC 的EQC。預計 EQS 轎車(chē)將于明年登陸海岸。此外，梅賽德斯還希望在組裝其 EQ 車(chē)型。

雖然現在判斷 EQG 是否會(huì )進(jìn)入我們的市場(chǎng)還為時(shí)過(guò)早，但梅賽德斯確實(shí)在提供柴油G 350d 4MATIC和汽油動(dòng)力AMG G63。

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