如今，小型豪華跨界車(chē)正在蓬勃發(fā)展，競爭日益激烈。在奧迪Q3，寶馬X1和別克Encore之類(lèi)的車(chē)輛上，有很多品脫大小的SUV選裝件，但梅賽德斯-奔馳希望您對新型GLA-Class感興趣。

梅賽德斯-奔馳GLA級轎車(chē)是佩戴三角星的最小裝束，是The Car Connection的最佳購車(chē)提名人之一。但是，如何與那些競爭對手抗衡?在此，我們將在2015年梅賽德斯-奔馳GLA-Class的視頻路試中告訴您。

通過(guò)查看它可能不會(huì )知道，但是GLA本質(zhì)上是笨拙的CLA-Class的掀背掀背車(chē)版本。您知道它是多用途車(chē)，這要歸功于離地八英寸的距離，但其造型更加時(shí)尚。雖然不大，但GLA的確存在比您預期的要多得多的規模。

在GLA內，您會(huì )發(fā)現一個(gè)運動(dòng)型駕駛艙，排氣口不少于五個(gè)。中央控制臺干凈整潔，儀表可以立即識別為梅賽德斯配件。不管它喜歡還是討厭，浮動(dòng)顯示屏都位于儀表板的頂部，即使感覺(jué)像是事后的想法。

前排座椅舒適，靠背出色，結實(shí)牢固。較寬的成年人可能會(huì )覺(jué)得下墊子矮而又窄，但內飾選擇都是一流的。

回到后座，成人有足夠的頭部空間，但是像CLA級一樣，腿部空間也有些緊。至于貨艙，后排座椅的高度為17立方英尺，而分體式折疊后排座椅的高度則擴展為有用的43.6立方英尺。它們不會(huì )折疊平整，但是足夠靠近。

在GLA 250的引擎蓋下，您會(huì )發(fā)現一個(gè)208馬力的渦輪四缸，扭矩為258磅-英尺。動(dòng)力通過(guò)七速雙離合器變速箱傳遞至前輪。對于那些希望增加一點(diǎn)隨身攜帶能力的人來(lái)說(shuō)，梅賽德斯的4Matic全輪驅動(dòng)系統是2,000美元的選擇。

需要更多動(dòng)力?可提供一種名為GLA45 AMG的袖珍火箭版本，其渦輪增壓四缸可輸出355馬力和332磅-英尺的扭矩。

燃油經(jīng)濟性高達35 mpg的高速公路。選擇全輪驅動(dòng)，降至32 mpg。使用AMG大放異彩，降至29 mpg。

在方向盤(pán)后面，GLA比堅固耐用的運動(dòng)型轎車(chē)更具汽車(chē)感。這就像駕駛CLA轎車(chē)一樣，由于行駛高度的增加，車(chē)身的側傾只是增加了一點(diǎn)。這里的彎道很平衡-但也有一些全天候的能力。我們已經(jīng)將其用于非公路運輸，它可以處理的功能超出了大多數車(chē)主的承受能力。動(dòng)力傳動(dòng)系統的改進(jìn)相當不錯，有時(shí)會(huì )有一些滯后的變化，但是GLA卻很安靜。如果您只是超越了Subaru WRX STI，那么AMG版本將在您的小巷上方，盡是排氣管的樹(shù)皮和將尾部懸掛的功能。

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