早在1960年代初期，雪佛蘭(Chevelle)的SS化身就是雪佛蘭(Chevy)首次涉足肌肉車(chē)領(lǐng)域。此渲染圖中描繪的示例看起來(lái)像是在預覽真實(shí)世界的構建，屬于1966模型年。那年，SS成為獨立型號，直到1968年仍然保持這種狀態(tài)，第二年又成為選裝套件。

您可以想象，擁有這樣一段美國歷史的想法對于某些愛(ài)好者來(lái)說(shuō)是一個(gè)夢(mèng)想，而其他人則希望在實(shí)現這一地位之前將汽車(chē)沿著(zhù)定制路線(xiàn)行駛。

好吧，我們在這里處理后一種情況。您會(huì )發(fā)現，一位名叫約翰·克勞塞爾(John Clausell)的發(fā)燒友最近購買(mǎi)了一輛1966年雪佛蘭SS Convertible。正如您在下面的第二個(gè)Instagram帖子中所注意到的那樣，該車(chē)似乎確實(shí)具有某些定制的特質(zhì)，但看起來(lái)就像是狂熱者要求數字標簽personalizatuauto提出了渲染圖，展示了該機的發(fā)展。這就是您在下面的第一篇Insta帖子中看到的內容。

請注意，所有者正在向社交媒體詢(xún)問(wèn)該項目的昵稱(chēng)，而我們已經(jīng)決定在標題中提出這個(gè)名字。

在這個(gè)像素化的化身中，雪佛蘭裝有現代心臟，即LS3電機;請注意，6.2升V8曾經(jīng)作為C6引擎Corvette和第5代Camaro SS的引擎，也作為板條箱引擎提供。

V8的標準輸出功率為430 hp，最大輸出功率為425 lb-ft(576 Nm)，但由于該示例可與Procharger配合使用，因此這些數字可以忽略不計。

從外面看，引擎蓋下的離心增壓器輔助LS3沒(méi)什么可說(shuō)的。實(shí)際上，唯一可見(jiàn)的定制位包括排氣管和肖特輪，它們隱藏了威爾伍德提供的制動(dòng)硬件。

滾動(dòng)的糖果具有寬大的嘴唇和黑色中心的鏡面般的光潔度，與目前安裝在車(chē)輛上的那些糖果相距不遠。

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