運動(dòng)型轎車(chē)、轎跑車(chē)和敞篷車(chē)的車(chē)主在冬季面臨兩難境地。換成冬季橡膠，換成四季性能輪胎，或者把車(chē)停在車(chē)庫里，除了天氣最好的時(shí)候。本周，我們有機會(huì )駕駛了配備米其林 Pilot Alpin PA4 輪胎的凱迪拉克 CT-4 V 系列黑翼運動(dòng)轎車(chē)，它們給我們留下了深刻的印象。

CT-4 V 系列 Blackwing 僅使用其后輪胎就有 472 次下降。在我們的測試周期間，我們在結冰的路面上遇到了雨夾雪、雪、冰和雨，溫度從 20 華氏度到 40 華氏度不等。通過(guò)這一切，Pilot Alpin PA4 輪胎非常出色。

與我們體驗過(guò)的大多數“普通”冬季輪胎不同，Pilot Alpin PA4 輪胎似乎不會(huì )在機艙內增加嗡嗡聲、嗡嗡聲或其他噪音。我們可以相信凱迪拉克出色的結構，但我們擁有多年測試和擁有冬季輪胎的經(jīng)驗。他們總是哼哼。這些沒(méi)有。

Pilot Alpin PA4 可實(shí)現清晰的轉向和閃電般的快速轉彎。它們的胎面擠壓和蠕動(dòng)似乎為零，幾乎是全新的。凱迪拉克的操控性非常棒，我們的期望不亞于此，但任何高性能車(chē)主都知道操控性始于接觸面片。

在混合的雨夾雪、冰和小雪上，Pilot Alpin PA4 輪胎提供了出色的抓地力和制動(dòng)力。我們不會(huì )假裝已經(jīng)“在極限條件下”測試了這些輪胎。我們只有在公共道路上開(kāi)車(chē)的時(shí)間。然而，在安全、成熟的駕駛中，在道路允許的情況下混合一點(diǎn)樂(lè )趣，Pi??lot Alpin PA4 輪胎感覺(jué)就像是體驗中的盟友。

請允許我們解釋一下這個(gè)輪胎的米其林信息。這些輪胎采用米其林的 3D StabiliGrip 技術(shù)，該公司表示，該技術(shù)可將雪地加速度提高 10%，在積雪和結冰路面上的操控性提高 5% 以上。這些統計數據必須與其他冬季輪胎進(jìn)行比較，因為這輛車(chē)配備了夏季專(zhuān)用橡膠，在 40F 以下堅硬如玻璃。該化合物是一種全能二氧化硅基“Helio rubber Compound”，可使輪胎在低溫下保持柔韌性，從而獲得更好的冬季性能。我們深信不疑。在 20F 范圍內的溫度下，輪胎實(shí)際上觸感柔軟。

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