韓國制造商的零部件和服務(wù)部門(mén)現代摩比斯(HyundaiMobis)宣布了一種有用的自動(dòng)高度調節系統，該系統將來(lái)可能用于保護電動(dòng)汽車(chē)電池。

電子調平控制(ELC)系統是與現代汽車(chē)公司共同開(kāi)發(fā)的。原型車(chē)已經(jīng)在試用這項技術(shù)，現代摩比斯表示，該技術(shù)使駕駛員能夠將車(chē)輛高度向上或向下調整多達2.36英寸，以適應駕駛條件。

ELC使用傳感器來(lái)監控車(chē)輛高度以及車(chē)輛總重和行駛速度等因素，使汽車(chē)能夠隨時(shí)自動(dòng)控制其行駛高度。當然，駕駛員也可以手動(dòng)執行此操作。

這家汽車(chē)公司表示，ELC可用于多種駕駛環(huán)境，包括高速公路、崎嶇不平的道路和停車(chē)場(chǎng)。這項技術(shù)有很多好處，包括能夠保護電動(dòng)汽車(chē)的電池組。

在未鋪砌的道路或不平坦的表面上，駕駛員可以提高行駛高度并將電池組抬離危險。這將防止起落架在除完美道路以外的任何地方都可能遭受刮擦和其他損壞。

但是，如果您在超級平坦的高速公路上巡航，駕駛員還可以降低行駛高度。這將減少空氣阻力，從而增加電動(dòng)范圍?，F代汽車(chē)聲稱(chēng)，由于重心比平時(shí)更低，因此操控性將得到極大改善。

現代汽車(chē)指出，這項技術(shù)也可以應用于專(zhuān)用車(chē)輛(PBV)。這些是現代和起亞指定的電動(dòng)商用車(chē)，ELC將帶來(lái)多項好處。例如，出租車(chē)司機將能夠升高和降低車(chē)身高度，以幫助乘客輕松進(jìn)出車(chē)輛。

對于運載車(chē)輛，ELC還可以保持正確的行駛高度，無(wú)論其承載的負載如何。這將有助于操控和抓路，即使車(chē)輛略微超載。

“ELC是一項已開(kāi)發(fā)的技術(shù)，不僅適用于EV和PBV市場(chǎng)，還適用于高性能汽車(chē)。我們預計ELC將在未來(lái)的移動(dòng)市場(chǎng)中引起廣泛關(guān)注，因為它將實(shí)現不同的新功能功能，”現代摩比斯的ParkJung-hun說(shuō)。

如前所述，現代汽車(chē)仍在測試這項技術(shù)，因此我們不太可能很快在Ioniq5上看到這項技術(shù)的首次亮相。然而，我們很有可能在未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)上看到ELC，例如即將推出的Ioniq5N。

現代摩比斯在過(guò)去幾個(gè)月推出了一些令人難以置信的創(chuàng )新。這家技術(shù)子公司開(kāi)發(fā)了一種接近式觸摸屏，可以預測駕駛員的需求，從而可以在行進(jìn)中更安全地使用觸摸屏。這聽(tīng)起來(lái)與梅賽德斯的零層功能非常相似，該功能最近可用于稍舊的車(chē)型。

該部門(mén)還與Luxoft合作創(chuàng )建了Mobis信息娛樂(lè )系統(MIS)，該公司此前將其描述為“最先進(jìn)的系統”。

Mobis表示，該系統最多可包含六個(gè)顯示器，包括后座娛樂(lè )顯示器和乘客顯示器。該設置利用高通的GEN4AP，提供身臨其境的直觀(guān)體驗。令人印象深刻的是，MIS還為乘員提供虛擬個(gè)人助理。

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