沃爾沃回顧轎車(chē)和旅行車(chē)的未來(lái)
事實(shí)上,雖然其SUV系列的擴大是肯定的,但瑞典品牌的轎車(chē)和標志性莊園在20世紀中期的未來(lái)目前正在考慮中——而且遠非確定。

沃爾沃汽車(chē)全球首席執行官吉姆羅文在最近訪(fǎng)問(wèn)澳大利亞期間確認了新款“30”系列緊湊型SUV的發(fā)布日期。
但這位前科技行業(yè)高管并未明確說(shuō)明該品牌轎車(chē)和旅行車(chē)的未來(lái),目前包括我們市場(chǎng)上銷(xiāo)售的沃爾沃S60轎車(chē)和V60越野旅行車(chē)。
海外國家還提供更大的S90轎車(chē)和V90旅行車(chē),這里不再提供。
“老實(shí)說(shuō),我現在正在考慮這個(gè)問(wèn)題,”羅文在接受carsales提問(wèn)時(shí)說(shuō)。
“你知道,你基本上可以說(shuō):‘讓我們?yōu)閄C系列通電吧’……[但]我們正在研究下一步。
“現在,我們顯然正在設計將我們帶到十年中期的汽車(chē),然后我們開(kāi)始設計新系列。
“這就是我們現在正在研究的[what]。”
羅文表示,沃爾沃將在2026年之前在澳大利亞實(shí)現純電動(dòng)產(chǎn)品系列的轉變,這比這家瑞典汽車(chē)制造商停止在全球范圍內銷(xiāo)售內燃機汽車(chē)早了四年——可能會(huì )改變傳統尺寸的細分市場(chǎng)。
但同樣的技術(shù)發(fā)展應該給設計師更多的自由。
他也不愿意放棄沃爾沃傳統上強勢的領(lǐng)域。
“當你有了平板滑板[電動(dòng)汽車(chē)架構]而你沒(méi)有內燃機時(shí),內部空間比以前大得多,”羅文說(shuō)。
“因此,C級[中型]或D級[大型汽車(chē)]的內部空間變得比以前更大。您將獲得設計人員試圖找出最佳用途的內部[空間]優(yōu)勢。
“[但]最大的問(wèn)題是SUV將占據主導地位多久?
“如果你看看北歐,北歐對我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常強大的旅行車(chē)市場(chǎng),而在中國,轎車(chē)市場(chǎng)非常強大。
沃爾沃概念xc
“所以,當我們就我們要推出的汽車(chē)做出這些選擇時(shí)......你正在嘗試制造一款全球汽車(chē),顯然,以推動(dòng)銷(xiāo)量和杠桿率以及[銷(xiāo)量]的好處,但您還需要[滿(mǎn)足]現貨市場(chǎng)需求,”Rowan解釋道。
“[但]如果你出名并且有職位,比如說(shuō)在歐洲的旅行車(chē)或在中國的轎車(chē),你就不想放手。
“因此,這些是我們需要做出的艱難設計選擇,我們必須平衡它與我們需要進(jìn)行的投資[以創(chuàng )建車(chē)身樣式的橫截面],”他說(shuō)。
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