布加迪 Chiron已經(jīng)四歲了。就在昨天，我們似乎對超級跑車(chē)的 261 英里/小時(shí)(420 公里/小時(shí))的最高速度充滿(mǎn)了詩(shī)意，但它的首次亮相是在 2016 年 3 月的日內瓦車(chē)展上。從那時(shí)起，我們已經(jīng)看到很多視頻展示了這輛車(chē)的運行情況，但實(shí)際上，我們很少看到汽車(chē)真正達到最高速度的片段。

誠然，世界上很少有地方可以讓合法的街頭汽車(chē)達到這樣的速度，但布加迪在 YouTube 上有一個(gè)新的視頻系列，提醒我們這輛車(chē)有多快。當然，這包括上面視頻中的最高速度運行。

這實(shí)際上是安迪華萊士系列的第五集：如何……凱龍星，正如你可能猜到的，傳奇賽車(chē)手和布加迪試車(chē)手安迪華萊士掌舵這一系列短片。發(fā)布了所有五集，首先是對汽車(chē)的介紹，然后是內飾、駕駛模式和發(fā)射控制。與 Chiron 一樣酷，這些主題在其四年的模型壽命中得到了廣泛的展示。因此，為什么我們要跳到第五集，重點(diǎn)是速度鍵。

就像之前的威龍一樣，凱龍星需要一個(gè)特殊的鑰匙才能進(jìn)入最高速度模式。視頻向我們展示了關(guān)鍵，華萊士講述了凱龍星在允許駕駛員出發(fā)之前經(jīng)過(guò)的一些系統檢查。那時(shí)，當 Chiron 以毫不費力的方式以 261 英里/小時(shí)的速度沖刺時(shí)，我們會(huì )看到一些巧妙的飛越攝像機角度與內部鏡頭相結合。

沖刺不是實(shí)時(shí)進(jìn)行的，但我們知道汽車(chē)可以在 32 秒內達到 249 英里/小時(shí)。達到額外的 12 英里/小時(shí)并不需要更長(cháng)的時(shí)間。我們不知道確切的時(shí)間，但看到車(chē)速表在撞到限速器時(shí)不斷攀升，這告訴我們我們需要知道的關(guān)于位于駕駛員身后的四渦輪增壓 W16 的一切。

移除限速器并在后面進(jìn)行一些額外的空氣動(dòng)力學(xué)調整后，我們知道 Chiron 的時(shí)速可以達到 300 英里/小時(shí)。也就是說(shuō)，無(wú)論如何，在原型形式中——定制的Chiron Longtail去年達到了 304 英里/小時(shí)(490 公里/小時(shí))，但被稱(chēng)為Chiron Super Sport 300+的量產(chǎn)版將電子限制在273英里/小時(shí)(440 公里/小時(shí))。

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